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　　中新網(wǎng)10月27日電 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(cháng)張相木今天表示，由于我國人口眾多，因此中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和歐美國家相比不算多。他表示，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量今年高速增長(cháng)主要受益于拉動(dòng)內需政策，政策一收則有可能回調。

　　張相木是在今天上午工信部召開(kāi)的2009年前三季度工業(yè)運行情況新聞發(fā)布會(huì )上作出上述表述的。

　　10月20號今年第一千萬(wàn)輛汽車(chē)在長(cháng)春下線(xiàn)，行業(yè)內外開(kāi)始出現兩種不同聲音，一種聲音認為汽車(chē)的發(fā)展太快了，今年全年可能能達到1300萬(wàn)輛，增速能到40%，這種高速的增長(cháng)是很難持續的；另外一種觀(guān)點(diǎn)認為在應對金融危機的大的前提下，國家出臺的政策在汽車(chē)行業(yè)是顯效最快的，而且汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(cháng)會(huì )帶動(dòng)整個(gè)相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)，對整個(gè)中國工業(yè)化是非常好的帶動(dòng)。

　　對此，張相木認為，首先，從總量來(lái)看，1200萬(wàn)輛也好、1300萬(wàn)輛也好，和美國或者日本、歐洲汽車(chē)生產(chǎn)大國產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)講，我們不是多的。今年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量較高，但是我國人口非常多，總量對于中國來(lái)講現在確實(shí)不算多。第二，對于今年的增長(cháng)構成，主要是1.6升以下乘用車(chē)，因為直接受益于車(chē)購稅減半政策的影響，1.6升以下乘用車(chē)占到了乘用車(chē)銷(xiāo)售量的69.89%，接近七成；另外，1.6升以下還包括汽車(chē)下鄉里的一部分，以及汽車(chē)下鄉里的微型貨車(chē)，現在增長(cháng)幅度也很大。

　　張相木指出，今年汽車(chē)增長(cháng)比預想的要好，首先是拉動(dòng)內需政策的實(shí)施非常有效，如果說(shuō)這個(gè)政策一收，可能會(huì )回調。尤其是汽車(chē)下鄉政策，是直接服務(wù)于三農的，對于農村經(jīng)濟的發(fā)展、改善農民的生活和生產(chǎn)條件意義重大。