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　　也許“買(mǎi)車(chē)就像逛商場(chǎng)”這句話(huà)還真的被時(shí)代所驗證，如今市場(chǎng)上不打折不降價(jià)的車(chē)確實(shí)很難找，上萬(wàn)元的折扣也不足為奇。但仍然有少數派價(jià)格堅挺，態(tài)度堅決，死撐不講價(jià)。牛氣有牛氣的道理。一類(lèi)是中大型的城市SUV，因為在20—40萬(wàn)區間內可選擇的SUV品牌還很少，市場(chǎng)留白，供小于求；一類(lèi)是上市不久的中級車(chē)，主要原因在于產(chǎn)能暫時(shí)提不上出，供給不足；再一類(lèi)就是剛剛上市的當紅新車(chē)，盡管銷(xiāo)量并不突出，但關(guān)注度極高，暫時(shí)也不降價(jià)。小編為大家盤(pán)點(diǎn)一下最近一個(gè)月內廣受關(guān)注一毛不拔的車(chē)型有哪些。

　　一汽豐田RAV4   18.98-26.43萬(wàn)

　　RAV4繼續保持熱賣(mài)的勢頭，不僅沒(méi)有任何的價(jià)格優(yōu)惠，而且提車(chē)要等上2個(gè)月左右的時(shí)間，在部分地區加價(jià)提現車(chē)的情況很普遍。小編在北京部分4店了解的情況，必須在店做7000—10000元的裝飾才能在一周之內提車(chē)，即便是店內小顏色的展車(chē)，也需要加價(jià)3000元。RAV4的尺寸比CRV大一圈，空間上更加充裕。就性能而言，增加了四驅鎖止的手動(dòng)模式，可以手動(dòng)鎖定四驅?zhuān)�不像CRV完全靠電腦調節驅動(dòng)模式的切換。但RAV4的四驅還是入門(mén)級別，只能固定為前后50：50的驅動(dòng)力分配，還是以城市公路行駛為主。從CRV的熱銷(xiāo)經(jīng)歷上看，RAV4的受追捧程度至少能延續到明年，暫時(shí)沒(méi)有降價(jià)的可能性。