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　　豐田 皇冠

　　躲避甲流獨門(mén)秘笈：等離子發(fā)生器

　　新CROWN皇冠采用了和奔馳、寶馬等高檔轎車(chē)同樣的后輪驅動(dòng)技術(shù)，本次新開(kāi)發(fā)的TOYOTA最新FR平臺，采用新開(kāi)發(fā)的懸架系統，前懸架采用雙叉桿式懸架，后懸架采用多連桿式懸架。不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提高了車(chē)體隨動(dòng)性，使彎道操控更加精準，達到世界頂級水平，能夠將駕駛者帶入“車(chē)隨心動(dòng)”的境界，實(shí)現了高速行駛時(shí)的安全性和高速過(guò)彎時(shí)擁有舒適感的卓越行駛性。

　　新型3.0L排氣量的CROWN皇冠，首次在豐田的前置后輪驅動(dòng)車(chē)(FR)上采用了V型6缸發(fā)動(dòng)機，其中作為全車(chē)系配備的先進(jìn)的進(jìn)氣排氣雙VVT-i技術(shù)，為全車(chē)提供了170KW的充沛功率輸出和300NM的扭矩支持，而且與最新、最高性能的Super ECT 6擋手自一體智能變速箱的配合，在實(shí)現0到100Km/h7.4秒的加速能力和235公里的最高時(shí)速的同時(shí)，實(shí)現了低油耗和低排放。