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    新車(chē)特點(diǎn)：

    進(jìn)口奧迪Q5只推出自動(dòng)擋車(chē)型，圓潤溜背式的設計使其風(fēng)阻系數僅為0.33，標配20寸輪轂，并且提供S-line及Offroad外觀(guān)包。奧迪Q5采用的“前軸前移”和“轉向機下移”技術(shù)使Q5獲得更出色的車(chē)身負載比例，轉向更加精準。大量采用鋁質(zhì)材料的前后多連桿懸架實(shí)現出色的操控性。新一代MMI系統也在功能、響應速度和上手度上面進(jìn)行了優(yōu)化。

    動(dòng)力系統：進(jìn)口Q5配備2.0L和3.2L兩個(gè)排量，這兩款發(fā)動(dòng)機有著(zhù)低功耗高動(dòng)力的特點(diǎn)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機采用TFSI技術(shù)，最高功率211馬力；最大扭矩高達350N·m。而3.2FSI發(fā)動(dòng)機最大功率可達270馬力；最大扭矩可達330N·m，兩款發(fā)動(dòng)機全部享有奧迪獨有的AVS氣門(mén)生成技術(shù)，可以進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機的效率。

    傳動(dòng)系統：進(jìn)口Q5配備7速S tronic雙離合變速箱，這款變速箱是奧迪專(zhuān)為縱置發(fā)動(dòng)機模塊打造的雙離合自動(dòng)變速器，7速S tronic雙離合變速箱僅需要百分之幾秒，百公里油耗比常規變速箱低0.5升，并且可以提供多種駕駛模式。

    四驅系統：奧迪Q5全新標配quattro全時(shí)四驅系統，是19年前奧迪公司研發(fā)的一套全輪驅動(dòng)系統，這套系統最高可以提供15/85的前后動(dòng)力分配，可以為SUV和全輪驅動(dòng)的轎車(chē)提供穩定的動(dòng)力輸出。

   競爭對手：

    作為一款中型豪華SUV進(jìn)口奧迪Q5在國內市場(chǎng)上面并不缺少對手，其中來(lái)自奔馳的GLK將會(huì )作為Q5最為強勁的對手，另外剛上市不久的凱迪拉克SRX、沃爾沃XC60以及寶馬X3也都對進(jìn)口Q5形成一定的威脅。

    進(jìn)口Q5的上市標志著(zhù)奧迪全面進(jìn)入中國市場(chǎng)SUV車(chē)型，同時(shí)也宣告Q7孤軍奮戰的歷史結束，為中型豪華SUV市場(chǎng)再添一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，另外對于國內喜歡奧迪品牌的消費者又多了一個(gè)不錯的選擇。而進(jìn)口Q5也將為國產(chǎn)Q5的上市充當了先鋒，同時(shí)也預示著(zhù)奧迪Q系列SUV車(chē)型未來(lái)將會(huì )全面登陸中國市場(chǎng)。