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　　中國對美國汽車(chē)反傾銷(xiāo)和反補貼一事正在按程序推進(jìn)。10月29日,商務(wù)部部長(cháng)陳德銘在杭州參加中美商貿聯(lián)委會(huì )會(huì )議間隙表示,中國政府已就進(jìn)口汽車(chē)反傾銷(xiāo)調查邀請美國政府協(xié)助調查。

　　汽車(chē)“雙反”調查進(jìn)入關(guān)鍵階段

　　商務(wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育昨日在接受南方日報采訪(fǎng)時(shí)表示,應國內汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )的要求,9月商務(wù)部已啟動(dòng)對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口汽車(chē)反補貼立案審查程序,知會(huì )美國政府要求對方協(xié)助調查,是其中一個(gè)必經(jīng)的程序。

　　據了解,這表明中國對美進(jìn)口汽車(chē)的“雙反”調查已進(jìn)入關(guān)鍵階段。按照《中華人民共和國反傾銷(xiāo)條例》第十六條,在決定立案調查或者不立案調查之前,應當通知出口國(地區)政府。而一旦決定立案調查,并獲得足夠證據證明相關(guān)產(chǎn)品確實(shí)存在反傾銷(xiāo)情況,中方會(huì )對相關(guān)進(jìn)口產(chǎn)品征收反傾銷(xiāo)稅。

　　而據外媒報道,美國汽車(chē)貿易政策委員會(huì )主席史蒂文·柯林斯10月28日表示,本周中國已向美國政府遞交了汽車(chē)貿易調查的文件,“但文件尚未被翻譯,目前不能對此事置評�！笔返傥摹た铝炙狗Q(chēng),此項調查可能導致對克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)出口到中國的汽車(chē)和運動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)加征關(guān)稅。他預計,美國三大汽車(chē)商對華的車(chē)輛出口約為9000輛。

　　美車(chē)企期望解決貿易爭端

　　這一消息昨日引起了通用、福特和克萊斯勒三大美國汽車(chē)公司的高度關(guān)注。通用中國公司總裁甘文維對南方日報記者表示,健康、積極的貿易環(huán)境對于中美兩國來(lái)說(shuō)都十分重要。通用汽車(chē)將繼續積極致力于促進(jìn)兩國間的溝通交流,以減少貿易摩擦。甘文維認為,當前的貿易爭端能夠通過(guò)建設性的方案得以解決,通用也相信健康的貿易關(guān)系符合中美兩國的共同利益。

　　福特和克萊斯勒中國公司有關(guān)負責人則表示,目前兩國政府正在溝通,公司尚沒(méi)有對此事發(fā)表評論。

　　-新聞分析

　　中美汽車(chē)貿易戰爆發(fā)可能性不大

　　為何近期中美汽車(chē)貿易摩擦愈演愈烈?商務(wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育認為,金融危機對美國汽車(chē)業(yè)造成了嚴重打擊,在當前特殊的危機時(shí)期,為打開(kāi)市場(chǎng)恢復汽車(chē)業(yè)競爭力,美國政府對汽車(chē)業(yè)進(jìn)行了巨額補貼。美國總統奧巴馬上月還宣布對從中國進(jìn)口的輪胎加征35%的關(guān)稅。對這種貿易保護行為,中國及時(shí)啟動(dòng)反制措施非常必要。

　　知名財經(jīng)評論人馬光遠認為,國際金融危機對中國的最大傷害就是帶來(lái)貿易危機。因此,必須有預防性措施來(lái)消除貿易保護,扭轉貿易劣勢,“而針對貿易保護的最好手段就是針?shù)h相對”。但馬光遠預測,此次中美汽車(chē)貿易爭端不會(huì )持續很久,“中美貿易摩擦向來(lái)不斷,但貿易戰是打不起來(lái)的�！彼�認為,大家都需要經(jīng)濟復蘇,最終將通過(guò)正常途徑,協(xié)商來(lái)解決貿易爭端。梅新育也認為,中國有力的反制,能夠將美國貿易保護遏制在一定程度之內。

　　通用汽車(chē)有關(guān)人士昨日也告訴南方日報記者,目前貿易爭端對通用汽車(chē)進(jìn)口尚沒(méi)有造成明顯的影響。通用汽車(chē)公司前不久剛與上海通用汽車(chē)簽訂協(xié)議,將向中國出口6億多美元的汽車(chē)產(chǎn)品。

　　根據海關(guān)總署的統計數據,2009年上半年,來(lái)自美國的進(jìn)口汽車(chē)為2.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)5.7%。記者陳志杰