中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　隨著(zhù)11月份的來(lái)臨，推動(dòng)今年國內車(chē)市取得超預期表現的1.6L及以下排量車(chē)型購置稅減半政策也將到期。這使得關(guān)于2010年汽車(chē)政策走向的猜測成為近日熱點(diǎn)。記者獲悉，目前國家發(fā)改委和工信部正在征集車(chē)企意見(jiàn)，以決定明年的政策落點(diǎn)，但各政府部門(mén)的聯(lián)合討論還并未展開(kāi)。而國內各主流車(chē)企則普遍對明年車(chē)市表示樂(lè )觀(guān)預期，認為無(wú)論排量底線(xiàn)如何調整，來(lái)自政策上的支持仍將在明年繼續推動(dòng)車(chē)市快速前進(jìn)。

　　呼聲：排量區間擴大 優(yōu)惠幅度加強

　　按照最初公布的時(shí)限，1.6L及以下排量購置稅減半政策將會(huì )在今年12月31日截止。作為推動(dòng)今年車(chē)市狂飆的主車(chē)輪，購置稅減半政策會(huì )否就此終止以及終止后是否會(huì )有新的優(yōu)惠政策出臺已成為消費者和廠(chǎng)家關(guān)注的話(huà)題。

　　記者日前獲悉，來(lái)自廠(chǎng)家和消費者的政策猜測大體集中為以下兩個(gè)觀(guān)點(diǎn)：第一種觀(guān)點(diǎn)認為，購置稅的優(yōu)惠范圍將擴大至1.8L或2.0L，而1.0L或1.4L及以下排量的車(chē)型購置稅應當取消；第二種觀(guān)點(diǎn)則指出，如果主要目的在于推進(jìn)節能減排，那么，2010年的新政策應該會(huì )將觸角延至新能源領(lǐng)域，規定出購買(mǎi)新能源車(chē)將享受的稅費減免幅度。作為這一觀(guān)點(diǎn)的佐證，目前包括比亞迪在內的多家車(chē)企都已研發(fā)成功新能源車(chē)型并小批量投入使用，但由于缺少必要的政策支持，目前這些環(huán)保車(chē)型仍無(wú)法向個(gè)人銷(xiāo)售。而日前也有消息稱(chēng)，工信部正在醞釀新政策，節能環(huán)保車(chē)型及新能源汽車(chē)將享受購置稅優(yōu)惠政策，預計新政策最早今年底、最遲明年初出臺。而無(wú)論從官方的表態(tài)還是業(yè)界的意見(jiàn)上看，1.6L應該不會(huì )繼續作為購置稅優(yōu)惠的上限，黃金排量很可能下調。

　　廠(chǎng)家： 對政策期望各有側重

　　作為政策的直接受益者之一，各廠(chǎng)家基于各自不同的產(chǎn)品線(xiàn)，對新政策的期待也各有側重：比亞迪希望政府將優(yōu)惠的重點(diǎn)放在包括電動(dòng)車(chē)在內的新能源車(chē)上；而一汽馬自達汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理于洪江則認為，汽車(chē)的排放多少與發(fā)動(dòng)機的排量大小之間并非簡(jiǎn)單的線(xiàn)性關(guān)系，在技術(shù)改進(jìn)后，很多1.8L發(fā)動(dòng)機的排放并不比1.6L的高，因此，明年的政策優(yōu)惠應該采取直接下調小排量稅率，而對1.8L排量車(chē)型進(jìn)行購置稅優(yōu)惠的政策。而產(chǎn)品遍布各領(lǐng)域的通用中國公司總裁甘文維則表示，中國汽車(chē)制造商從包括購置稅減半在內的各項提振汽車(chē)銷(xiāo)售的政策中獲得了很大的收益，他相信中國政府將在2010年采取適當措施維護汽車(chē)市場(chǎng)的穩定。很顯然，加大政策支持的范圍是廠(chǎng)家的普遍愿望。

　　回應：大方向仍是鼓勵汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　商務(wù)部市場(chǎng)體系建設司管理司副司長(cháng)李文明在昨日接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前商務(wù)部確實(shí)在針對汽車(chē)“以舊換新”政策的修改進(jìn)行討論，考慮加大補貼的幅度。但購置稅的相關(guān)政策則由發(fā)改委主導，目前還沒(méi)有和各部門(mén)進(jìn)行會(huì )商。而奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同耀日前也透露，其近日與國家發(fā)改委相關(guān)領(lǐng)導會(huì )面時(shí)得到的消息是，明年的政策大方向仍是鼓勵汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，但會(huì )對政策細節進(jìn)行優(yōu)化，更側重對于節能減排的支持。目前，國家發(fā)改委和工信部正在了解和征集國內汽車(chē)企業(yè)對于購置稅減半政策到期后的意見(jiàn)。

　　市場(chǎng)：小排量迎來(lái)銷(xiāo)售高峰

　　購置稅減半政策的期限效應已經(jīng)明顯的反映在車(chē)市上。記者了解到，從10月開(kāi)始，在趕搭最后一班車(chē)的心理推動(dòng)下，消費者對小排量車(chē)的選購出現了新一輪高潮。而10月份扎堆上市的中小排量新車(chē)也使1.6L區間的競爭更加激烈。記者從各品牌經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，為了搶占最后的政策空間，經(jīng)銷(xiāo)商們給出的優(yōu)惠幅度也再次加大，而為了減少消費者的等車(chē)時(shí)間，廠(chǎng)家的生產(chǎn)線(xiàn)也都在滿(mǎn)負荷運轉。而為了減少等車(chē)對銷(xiāo)量的影響，很多經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始提前備貨，以應對年底的購車(chē)潮。(劉曉林）