前言:當第十三代皇冠在08年2月份正式發(fā)布的時(shí)候,說(shuō)真的就連筆者也想當然地以為,不久將來(lái)國產(chǎn)皇冠的改款也會(huì )以此為藍本。直到今年初在上海車(chē)展正式亮相后,才驚奇發(fā)現下一代國產(chǎn)車(chē)型將是更加高端的皇冠Majesta系列。而到了今天國產(chǎn)新皇冠正式發(fā)布,筆者又一次意外地發(fā)現,新車(chē)型并非簡(jiǎn)單的把Majesta照搬到國內,兩者的車(chē)身參數和配置等都有不少的差別。
這正好驗證了國產(chǎn)新皇冠總工程師下村修之的介紹,“新皇冠是一款為中國而全新創(chuàng )造的汽車(chē),更加完美契合中國消費者價(jià)值觀(guān)的車(chē)型”。而此前下村先生與他的團隊并未停止過(guò)收集和分析國內高級車(chē)用戶(hù)的需求,并親身體驗不同地區的嚴苛路況。
外觀(guān):更加符合用戶(hù)的預期
即使去掉全車(chē)的標志依然能夠一眼認出眼前的它肯定與現款豐田皇冠有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,這是因為全新的車(chē)型并沒(méi)有帶來(lái)顛覆性的外觀(guān)改變,而是在原來(lái)的整體風(fēng)格和框架下作出更加賞心悅目的修整。
其實(shí)仔細回顧近年來(lái)改款換代的日系車(chē)型,把原有的設定全盤(pán)否定然后再重新摸索出一個(gè)新方案的做法已經(jīng)越來(lái)越少見(jiàn)。個(gè)中緣由并不能全部歸結為節省開(kāi)發(fā)成本,而是在主流審美觀(guān)念并沒(méi)有發(fā)生大的變化,且原有設計與用戶(hù)期望的吻合度已經(jīng)相當高的前提下,維持總體風(fēng)格不變無(wú)疑最為保險。
當然這并不意味著(zhù)改款的工作就能夠馬虎應對,因為沒(méi)有一個(gè)廠(chǎng)家會(huì )愿意滿(mǎn)足于固有的市場(chǎng)群體,爭取更多用戶(hù)還是必要的。就如眼前的新皇冠,筆者大膽推測99%以上的現款皇冠車(chē)主都會(huì )對它豎起大拇指,而更多其他的高級車(chē)消費者也會(huì )激發(fā)起坐到駕駛位上親身體驗的欲望。
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