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    前大燈的設計頗為銳利，可能對于現在很多的商務(wù)精英來(lái)說(shuō)，富有個(gè)性的細節更能討他們的喜歡吧。豐田的車(chē)型一貫以中庸為準則，但新皇冠可以看得出增添了些許個(gè)性的元素。但是在大面積的處理上還是以弧線(xiàn)造型居多，例如發(fā)動(dòng)機艙蓋和尾廂蓋，都是一圈圓弧包圍。前后保險框也都融和了弧線(xiàn)設計。

    車(chē)輪的樣式和尺寸的提升讓人感到比較滿(mǎn)意，235/50R17的普利司通輪胎，較薄的胎壁令新皇冠的氣質(zhì)向運動(dòng)方向有所靠攏。廠(chǎng)方資料顯示新開(kāi)發(fā)的輪轂也是其降噪措施中的一項，在極短暫的試乘過(guò)程中，對其整體的靜音效果印象很好，只不過(guò)胎噪通過(guò)要在高速情況下進(jìn)行檢驗，這一點(diǎn)只能等試駕的同事為我們來(lái)關(guān)注了。