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　　車(chē)型名稱(chēng)：新嘉年華兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版

　　廠(chǎng)家指導價(jià)：8.79萬(wàn)

　　熟悉福特的朋友，對“動(dòng)感設計”一詞應該已是耳熟能詳，嘉年華的外形設計依舊是這種思想的產(chǎn)物。它的動(dòng)感、張揚怎么看都是恰如其分。嘉年華的到來(lái)，使得繼馬自達2、飛度之后，這個(gè)級別的新派小車(chē)又多添一分精彩。

　　嘉年華1.5跟馬自達2使用相同的一臺發(fā)動(dòng)機，如果因此就理所當然地認為它們倆的性格一樣，那就大錯特錯了。先引用一段福特工程師的話(huà)：我們的發(fā)動(dòng)機是獨自調較的，更注重舒適性，所以我們跟馬自達是不一樣的……

　　何謂“更舒適”呢？先是靜音方面。嘉年華的1.5L發(fā)動(dòng)機在3500轉以?xún)鹊陌察o性都讓人滿(mǎn)意，在這個(gè)級別的普遍車(chē)型都不注重收斂自己的“呼吸聲”的情況下，嘉年華堪稱(chēng)出色。在5000、6000轉時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機的聲音挺明顯，但也算是雄厚動(dòng)聽(tīng)的一類(lèi)。

　　再來(lái)就是動(dòng)力平順性。這臺1.5L發(fā)動(dòng)機的輸出力度很平均，在市區里停停走走，低轉動(dòng)力充沛自然；2500-4000轉之間的發(fā)力基本沒(méi)有波動(dòng)，因此無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，日常大部分時(shí)候乘客都不容易受到來(lái)自于動(dòng)力的“推拉感”。

　　手動(dòng)擋新嘉年華的動(dòng)力比較不錯，特別是低轉時(shí)扭矩充沛，使得在市區里停停走走很輕松，即使隨意控制離合，也不容易出現起步抖動(dòng)的情況。開(kāi)著(zhù)手動(dòng)擋，更能感覺(jué)出發(fā)動(dòng)機中段發(fā)力平緩的特性受。手動(dòng)變速5擋100km/h時(shí)對應轉速大約3200轉，百公里在油耗6.0L左右，看來(lái)廠(chǎng)方有意將手動(dòng)版本定位為一個(gè)比較運動(dòng)的車(chē)型。