中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

救援人員打撈因剎車(chē)失靈而墜海的豐田車(chē)

　　美國高速公路安全管理局4日發(fā)表聲明稱(chēng)，最近被豐田公司大規模召回修理的多種豐田和凌志品牌汽車(chē)“肯定存在某種設計缺陷”。具體地說(shuō)，就是這些被召回汽車(chē)的油門(mén)和駕駛員腳下地板都可能存在設計問(wèn)題。不過(guò)，豐田此前對此曾予以否認。

　　《洛杉磯時(shí)報》和美國廣播公司近日紛紛就豐田汽車(chē)發(fā)生的“只能加速不能剎車(chē)”險情進(jìn)行深入報道：2003年后，全美大約發(fā)生過(guò)2000次豐田或凌志汽車(chē)在高速狀態(tài)下剎車(chē)失靈的險情，這一事件可能?chē)乐赜绊懾S田在美國市場(chǎng)的聲譽(yù)，讓消費者對豐田汽車(chē)的安全性產(chǎn)生懷疑。

　　今年8月28日，美國加州圣迭戈市的高速公路上發(fā)生一起嚴重車(chē)禍，車(chē)上四人(司機是警察)全部喪生。事發(fā)前，車(chē)上乘客曾報警稱(chēng)，他們乘坐的凌志350轎車(chē)不知道什么原因突然剎車(chē)失靈，只能眼睜睜看著(zhù)車(chē)輛以超過(guò)每小時(shí)160公里的速度撞車(chē)并起火燃燒，釀成大禍。

　　此前，加州還發(fā)生了一次嚴重的車(chē)禍：因豐田轎車(chē)突然“只能加速不能剎車(chē)”，最后一頭扎入太平洋，造成一死一傷的悲劇。豐田強調，在美國發(fā)生的類(lèi)似險情中，豐田汽車(chē)都“不存在設計問(wèn)題”。這種說(shuō)法引起了美國消費者的強烈不滿(mǎn)，更多的類(lèi)似險情因此浮出水面。

　　今年9月，日本豐田公司宣布召回380萬(wàn)輛近年生產(chǎn)和銷(xiāo)售的豐田和凌志汽車(chē)，理由是這些車(chē)可能因“司機一側腳墊移動(dòng)”而卡死油門(mén)，進(jìn)而造成剎車(chē)失靈的險情。不過(guò)，美國政府有關(guān)機構發(fā)布的聲明稱(chēng)，豐田公司提供的上述解釋“不準確”并且可能會(huì )“誤導公眾”。

　　據悉，上述險情“癥狀”類(lèi)似，都是在毫無(wú)異常征兆的前提下，汽車(chē)如同瘋了一般不斷自行加速，最高可達每小時(shí)160公里以上。同時(shí)，車(chē)輛剎車(chē)失靈，無(wú)論司機如何狠踩剎車(chē)踏板也無(wú)濟于事。此前，豐田曾宣稱(chēng)，很多這樣的事故，都是駕駛員“將剎車(chē)當油門(mén)踩”的結果。

　　自從2003年后，美國有關(guān)部門(mén)先后對8次豐田系列汽車(chē)發(fā)生的“只能加速不能減速”險情進(jìn)行調查，豐田也相應地開(kāi)展小規模的召回活動(dòng)。美國調查機構曾發(fā)現，對豐田和凌志汽車(chē)來(lái)說(shuō)，當它們的剎車(chē)系統可能會(huì )在“超高速狀態(tài)下”(發(fā)動(dòng)機氣門(mén)完全打開(kāi)時(shí))失靈，但此時(shí)的車(chē)輛往往處于嚴重超速狀態(tài)。

　　豐田公司表示，正在采取各種有效措施，避免類(lèi)似的情況再度發(fā)生。其中，豐田發(fā)言人稱(chēng)，該公司技術(shù)人員可能會(huì )對油門(mén)和剎車(chē)踏板進(jìn)行重新設計，并更新發(fā)動(dòng)機的某些控制軟件。不過(guò)，豐田方面拒絕透露詳情。

　　根據豐田公司網(wǎng)站介紹，2007-2010年款的豐田“凱美瑞”轎車(chē)(海外華人俗稱(chēng)“佳美”)，2004-2009年款的豐田普銳斯油電混合動(dòng)力車(chē)，2005年-2010年的豐田豪華Avalo轎車(chē)、2005-2010年的豐田皮卡，2007-2010年的凌志E350轎車(chē)和 2006-2010年的凌志IS250和350汽車(chē)都可能在高速公路上發(fā)生“只能加速不能減速”的險情，因此被召回修理。

　　據一些車(chē)主介紹，所謂的“召回修理”，就是豐田維修站利用非常簡(jiǎn)單的“塑料繩扣”將駕駛員一側的腳墊拴在座椅上，從而防止其前后移動(dòng)而已。這種做法也引起了消費者的強烈不滿(mǎn)。目前，還無(wú)法斷定本次“剎車(chē)門(mén)”事件將對豐田汽車(chē)的未來(lái)銷(xiāo)量造成何種影響。(高軼軍)