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　　中新網(wǎng)11月10日電 據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新發(fā)布的數據顯示，截止到10月份，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續八個(gè)月達到百萬(wàn)輛水平，并于本月累計產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛。同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟效益也出現穩步提升，預計今年的最后兩個(gè)月份我國汽車(chē)工業(yè)仍將保持快速發(fā)展趨勢。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )稱(chēng)，受全球金融危機的影響，去年我國汽車(chē)工業(yè)增速急劇回落，尤其是下半年市場(chǎng)表現低迷，今年以來(lái)，在國家擴內需、調結構、惠民生的政策引導下，我國汽車(chē)工業(yè)出現了較快的增長(cháng)是正常的、合理的，是對去年低迷市場(chǎng)的一個(gè)補償性增長(cháng)，當前汽車(chē)工業(yè)結構調整正處于關(guān)鍵時(shí)期，希望有關(guān)政策能夠繼續實(shí)施，確保結構調整成果的穩定性。

　　10月產(chǎn)銷(xiāo)小幅下滑屬正常

　　汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)“金九銀十”的規律在今年得到充分驗證，9月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均出現了較快增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng )歷史記錄，10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比9月出現了7%以上的回落，但同比增速均超過(guò)七成。1-10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1087.32萬(wàn)輛和1089.14萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)36.23%和37.71%，增速分別比1-9月份提高4.22百分點(diǎn)和3.47個(gè)百分點(diǎn)。從10月份與9月份產(chǎn)銷(xiāo)對比來(lái)看，各車(chē)型均出現不同程度的回落。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )表示，考慮到10月份包含了國慶和中秋兩個(gè)假期，有效工作日只有17天，回落是很正常的，而各車(chē)型均出現回落更說(shuō)明這一點(diǎn)。

　　乘用車(chē)市場(chǎng)好于商用車(chē)

　　10月各車(chē)型同比均呈現較快地增長(cháng)，比上月有一定的回落，但乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)回落幅度明顯小于商用車(chē)，依然保持較強的發(fā)展勢頭。10月份乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成97.03萬(wàn)輛和94.65萬(wàn)輛，比上月分別下降5.44%和6.76%，比上年同期分別增長(cháng)86.64%和75.77%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成28.77萬(wàn)輛和27.99萬(wàn)輛，比上月分別下降14.37%和11.64%，比上年同期分別增長(cháng)59.99%和62.22%。從乘用車(chē)的分品種銷(xiāo)售情況看，多功能乘用車(chē)(MPV)較上月下降比較明顯，其它品種降幅較小，與上年同期相比，各主要品種均呈現高速增長(cháng)，其中交叉型乘用車(chē)增速依舊最為迅猛；從商用車(chē)的分品種銷(xiāo)售情況看，除貨車(chē)非完整車(chē)輛環(huán)比下降2.91%外，其余車(chē)型均出現10%以上的降幅，與上年同期相比較，各車(chē)型均呈現較大幅度的增長(cháng)，其中半掛牽引車(chē)達到1.8倍。

　　低排量品種市場(chǎng)表現良好

　　受?chē)�家政策影響，今年以�?lái)低排量品種市場(chǎng)表現良好。在經(jīng)歷9月份年內高點(diǎn)后，10月份低排量品種繼續呈現了較好地發(fā)展態(tài)勢。本月1.6升以下乘用車(chē)銷(xiāo)售65.64萬(wàn)輛，同比增長(cháng)90.8%，比9月份下降5.93%，其中1.6升及以下轎車(chē)同比增長(cháng)79.5%。從與高排量品種比較看，1.6升及以下低排量乘用車(chē)市場(chǎng)也明顯好于高排量品種。今年以來(lái)，受惠于國家政策，低排量乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，很多車(chē)型均需要提前多天定車(chē)，出現一車(chē)難求的局面，由于對優(yōu)惠政策取消的擔憂(yōu)，低排量品種仍將會(huì )呈現產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的態(tài)勢；而高排量乘用車(chē)品種市場(chǎng)表現雖不如低排量品種，但近期也呈現出較好的發(fā)展態(tài)勢。

　　今年以來(lái)，在國家調結構、促增長(cháng)、惠民生政策指引下，我國汽車(chē)工業(yè)取得了非常顯著(zhù)的成效。1-10月1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售570.51萬(wàn)輛，同比增長(cháng)63.2%，高出乘用車(chē)增長(cháng)速度18個(gè)百分點(diǎn)，另外1.6升及以下轎車(chē)1-10月銷(xiāo)售406.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)58%，比1.6升以上轎車(chē)增速高46.4個(gè)百分點(diǎn)；從比重看，今年1-10月，乘用車(chē)銷(xiāo)售比重為75%，比上年同期高4個(gè)百分點(diǎn)，1.6升及以下乘用車(chē)比重為70%，比上年同期高8個(gè)百分點(diǎn)，其中1.6升及以下轎車(chē)比重為69%，比上年同期高8個(gè)百分點(diǎn)。從以上數據可以看出，目前我國汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)結構發(fā)生了很大的變化，低排量品種市場(chǎng)比重越來(lái)越大。