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    比完了細節和儲物能力之后，我們再來(lái)比一個(gè)“非常規”的項目比拼。三款車(chē)都是自動(dòng)空調，而現在已經(jīng)到了冬季，你上車(chē)之后的第一件事是什么？打開(kāi)暖風(fēng)！所以我們對比的內容就是在相同的初始狀態(tài)下，看一下三款車(chē)誰(shuí)的空調制熱能力最強。

    我們的對比是這樣子，三款車(chē)做完上面那些相同的體驗項目，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)和停止的時(shí)間也都完全一樣，換句話(huà)說(shuō)，他們有完全相同的初始調教，發(fā)動(dòng)機水溫不是最涼，單離正常的90度也有不小的差距。此時(shí)先測量三款車(chē)中控臺、前排座椅靠背、后排座椅靠背三個(gè)位置的溫度，三款車(chē)同時(shí)起步，以相同的速度行駛3分鐘，這個(gè)過(guò)程中自動(dòng)空調要調整到最高溫度，選擇內循環(huán)，同時(shí)將風(fēng)向調整到正面，然后再分別測量三款車(chē)這三處的溫度，誰(shuí)的升溫越多，說(shuō)明空調制熱效果越好。

空調制熱能力

    首先我們看一下三款車(chē)的初始溫度，因為車(chē)輛內飾顏色、吸熱率等不同因素的影響，他們的初始溫度不可能做到完全一樣，但這僅僅代表一個(gè)初始狀態(tài)，我們需要的是行駛三分鐘之后的升溫數值。

    三分鐘的時(shí)間轉瞬記過(guò)，在此時(shí)間段內駕駛員已經(jīng)車(chē)內忍受了最大風(fēng)量的猛吹，而當他們下車(chē)之后，每個(gè)人的感覺(jué)并不一樣：

    鄭編輯：速騰的溫度從一開(kāi)始直接就上來(lái)了，所以最初我在車(chē)內很舒服，但到最后一分鐘的時(shí)候，實(shí)在太熱了，我只能堅持、堅持、再堅持。

    結果：速騰的儀表升溫不多，前排升溫比較多，而后排的升溫是三款車(chē)中最多的，什么原因呢？因為三款車(chē)中只有它才有后排出風(fēng)口，所以你選擇坐在后排的話(huà)，三款車(chē)無(wú)疑速騰是最舒服的。

    張編輯：行駛約一分鐘之后，思域的空調開(kāi)始快速升溫，最后的一分鐘，溫度很高加上風(fēng)量也比較大，我實(shí)在有點(diǎn)想開(kāi)窗戶(hù)了。

    結果：測量結果證明了張編輯的感受，思域是三款車(chē)中控臺和前排座椅升溫最多的車(chē)型，所以它的制熱效果也非常不錯。

    孟編輯：看來(lái)我在卡羅拉里面呆得最舒服了，因為在最初的一分鐘，卡羅拉沒(méi)吹出來(lái)一點(diǎn)熱風(fēng)，直到最后兩分鐘才有點(diǎn)熱乎氣，所以我呆得不像他們兩個(gè)人那么難受，溫度剛剛好。

    結果：三款車(chē)中，卡羅拉的空調表現是最差的，升溫最高的前排座椅也才8.4度，跟思域差了近十度，而在我們打開(kāi)車(chē)門(mén)測量的一剎那，也的確沒(méi)有感受到突如其來(lái)的暖潮，所以卡羅拉在這一項中的確沒(méi)有優(yōu)勢，什么原因呢？據孟編輯分析，他駕駛的卡羅拉一開(kāi)始水溫在最下面，到最后停車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有到正常水平，而另外兩款車(chē)則很快進(jìn)入了狀態(tài)�？紤]到初始狀態(tài)完全一樣，所以我們也只能認為卡羅拉的發(fā)動(dòng)機散熱能力太好了，才導致水溫進(jìn)入狀態(tài)需要的時(shí)間更長(cháng)。

三款車(chē)全面總結：

    其實(shí)在這種對比中，如果引入評分機制，那么得出來(lái)的效果會(huì )更加科學(xué)和公正，但由于具體哪個(gè)項目應該占多少的權重沒(méi)有評判標準，每個(gè)項目在每一個(gè)人心中所占的比重也不同，比如有的人覺(jué)得后備廂空間最重要，有的人覺(jué)得內飾做工和材質(zhì)最重要，所以我們還是按主觀(guān)的評價(jià)來(lái)對三款車(chē)做一個(gè)總結。

    毫無(wú)疑問(wèn)，三款車(chē)中速騰得第一名的出鏡率是最高的，內飾和密封條做工最好、后備廂容積最大、遙控鑰匙功能最多、有后排出風(fēng)口等等，雖然速騰還有一些不足之處，比如后備廂離地和門(mén)檻都較高，但在這三款車(chē)中，還是能夠以比較大的優(yōu)勢勝出；思域也不錯，它的中央扶手儲物空間非常實(shí)用、空調的制熱能力也最出色，但由于后備廂的劣勢太明顯，所以只能屈居第二；卡羅拉不愧是“中庸車(chē)型”，各方面的表現都比較均衡，明顯的軟肋并不多，但由于只有副駕駛儲物空間一項比較有優(yōu)勢，其他項目都與另外兩款車(chē)有一定的差距，所以我們只能最后認定它排名第三位。