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　　這些客戶(hù)可能早已對保時(shí)捷贊賞有加，但卻一直等待適合自己獨特需求的車(chē)型出現。毋庸置疑，在911、Boxster/Cayman以及Cayenne之后，全新Panamera必將成為這一細分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。從現在開(kāi)始，保時(shí)捷將不再只是世界上最偉大的跑車(chē)和SUV的制造商，還將成為首家制造具有保時(shí)捷終極跑車(chē)基因的四門(mén)、四座GT高級跑車(chē)的廠(chǎng)商�！�

　　Panamera是保時(shí)捷首次推出的四門(mén)版車(chē)型，軸距達到了2900mm，車(chē)長(cháng)4970mm，寬1931mm，高1418mm。相匹配的動(dòng)力部分Panamera S配備了一臺400馬力4.8L V8發(fā)動(dòng)機，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同樣的動(dòng)力系統，但是增加了全輪驅動(dòng)系統；頂級的Panamera Turbo則配備一臺500馬力渦輪增壓4.8L V8發(fā)動(dòng)機，最大扭矩700N·m。

　　保時(shí)捷Panamera4.8L V8發(fā)動(dòng)機

　　那么，在此之前很多人對這款車(chē)型持有爭議，正是由于不確定它應該屬于哪個(gè)分類(lèi)里，而現在答案已經(jīng)很明確了，保時(shí)捷認為他們造的是一款四門(mén)四座GT跑車(chē)。

　　保時(shí)捷Panamera內飾

　　Panamera作為一款豪華四門(mén)GT跑車(chē)競爭對手并不多，其中來(lái)自瑪莎拉蒂總裁Sport GTS、明年上市的阿斯頓·馬丁Rapide等四門(mén)豪華高性能轎車(chē)，另外寶馬750i在歐洲也被列為其潛在競爭對手之一。