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　　拉風(fēng)酷跑

　　說(shuō)到吸引人關(guān)注的座駕，大多數人往往第一時(shí)間想到的就是跑車(chē)，流暢動(dòng)感的線(xiàn)條，性感中散發(fā)著(zhù)速度的誘惑，沒(méi)有任何男女能夠拒絕它的魅力。

　　華晨中華 酷寶——20萬(wàn)元以下的跑車(chē)首選

　　價(jià)格區間：12.89萬(wàn)-16.95萬(wàn)

　　從尊馳開(kāi)始，華晨中華就有意堅持一種中網(wǎng)風(fēng)格，并且已經(jīng)成功的在消費者心中樹(shù)立了一種品牌形象。但整體來(lái)看，酷寶的前臉?lè )�重有余而激情不足，方形的燈罩憨厚多于靈動(dòng)，干凈的前臉雖然更襯托得車(chē)標格外醒目，但仍然有點(diǎn)耐看但無(wú)法讓人眼前一亮的尷尬;

　　車(chē)身側面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力，向后隆起接于后輪眉的側裙邊更著(zhù)重突出了力量與厚重感，靜止不動(dòng)時(shí)就像一位埋伏等待獵物的獵人，似乎時(shí)刻都醞釀著(zhù)一次突襲。

　　酷寶車(chē)內采用純黑色內飾，視覺(jué)上極具沖擊力。兩門(mén)版的車(chē)型一般前排都比較“富�！薄�—借以讓人忽略它后排的局促，而酷寶的前排更是采用了桶型設計，可以手動(dòng)調節的腰部支撐保證了對乘客身體的側向支撐;

　　而后排乘客就有了諸多限制：首先兩門(mén)版車(chē)型就決定了身材較胖的乘客很難進(jìn)入后排，而其內部的腿部空間也確實(shí)有限，更適合作為兒童座椅或是一個(gè)儲物空間。

　　掀背式的車(chē)身設計不僅保證了后備箱存取物品的方便，也使得容積僅有370L的后備箱更具實(shí)用性——支持按比例放倒的后排座椅可以幫助后備箱將容積擴充到最大900L。

　　發(fā)動(dòng)機方面酷寶有兩款選擇，最為吸引人的還是華晨與德國FEV共同研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權的1.8T發(fā)動(dòng)機，最大功率125千瓦，最大扭矩達到235Nm，這款發(fā)動(dòng)機明顯表現出德國發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力特性，在2000至4500轉之間，形成一個(gè)很寬的扭矩平臺，在低轉速時(shí)的動(dòng)力表現確實(shí)對得起“跑車(chē)”的稱(chēng)謂;

　　而另一款1.8L發(fā)動(dòng)機則更為大家所熟悉——正是同樣應用在駿捷上的三菱4G93，其最大的優(yōu)勢還是價(jià)格便宜、保養量大，維修保養十分經(jīng)濟。雖然推動(dòng)酷寶在城市(報價(jià) 參數 圖片 論壇)中行駛是綽綽有余，但其還是有點(diǎn)對不起酷寶的“跑車(chē)”名號。

　　點(diǎn)評：

　　在價(jià)格20萬(wàn)元以下的低端跑車(chē)中，幾乎沒(méi)有產(chǎn)品能在動(dòng)力性能上威脅到酷寶——即使對于那些最為嚴格的“飛車(chē)族”而言，酷寶那顆渦輪增壓的心臟也有不少可圈可點(diǎn)之處。如果您追求的是真正的操控樂(lè )趣，而又只有10幾萬(wàn)元的預算，那不用考慮了——酷寶是您的不二選擇，如果嫌它的外形不夠運動(dòng)，您還可以選擇官方改裝車(chē)型酷寶GT，在外觀(guān)與內飾上更能彰顯您的品位與個(gè)性。