中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　個(gè)性分明的東西有時(shí)就像是硬幣，如果只看單面，得出的結果恐怕只會(huì )是極端喜歡或是興趣全無(wú)。寶馬的1系與菲亞特博悅就是這樣兩塊硬幣，你要是用普通家用轎車(chē)的視角來(lái)看待這兩款小車(chē)，它們的得分可能不會(huì )太高，空間既不能與中國式喜好接軌，配置也表現平平，價(jià)格更是要比那些本土化生產(chǎn)的小車(chē)們高出數倍。但你若是摒棄了那些老套標準，將“硬幣”翻到正面，這兩款小車(chē)就會(huì )立刻大放異彩，火辣的外觀(guān)、激情的速度以及出色的整體性能，這一切都是那么的令人愉悅。

　　有很多例子能夠證明兩廂小車(chē)天生就具有不錯的運動(dòng)基因，而非凡的運動(dòng)能力也正是這兩款小車(chē)吸引我們的關(guān)鍵。先來(lái)看看1系，其實(shí)不用寶馬強調，恐怕人們也會(huì )認定運動(dòng)性才是1系最大的特點(diǎn)，縱置的發(fā)動(dòng)機，一如繼往的后驅方式，精心調校的前后軸質(zhì)量分配以及毫不妥協(xié)的懸架結構，毫無(wú)疑問(wèn)，在眾多緊湊型兩廂轎車(chē)中，1系有著(zhù)極高的技術(shù)起點(diǎn)。

　　如果談?wù)撈渌�級別車(chē)型，我們肯定會(huì )為寶馬安排一個(gè)針?shù)h相對的德系對手，但在國內市場(chǎng)，這些個(gè)性小車(chē)并不是刺激銷(xiāo)量的“特效藥”，所以真正能與1系產(chǎn)生對位競爭的并不多，而菲亞特的博悅可以算得上一個(gè)。菲亞特雖然在中國有過(guò)一段不短的合資經(jīng)歷，當初也曾是以派力奧等兩廂家用小車(chē)為主打，但談及運動(dòng)性，菲亞特并沒(méi)有給我們留下太多話(huà)題。不過(guò)博悅運動(dòng)版卻是一個(gè)出人意料的家伙，姑且先不提1.4 T-Jet發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力有多強悍，單單是那個(gè)造型夸張且力量感十足的17英寸鋁合金輪轂，就會(huì )讓不少改裝迷們心里癢癢了。

　　寶馬已經(jīng)成為了完美操控的代名詞，但作為目前家族中唯一的兩廂車(chē)款，1系未免有些過(guò)于忠實(shí)運動(dòng)精神了，它甚至像轎跑車(chē)那樣，將人們的一些日常需求拋于腦后。與其他運動(dòng)型轎車(chē)一樣，1系的前后懸很短，因此盡管車(chē)長(cháng)不足4.3 m，卻擁有2660 mm的軸距，這個(gè)尺寸甚至超過(guò)了許多以空間為賣(mài)點(diǎn)的A級車(chē)，但先別忙著(zhù)為設計師們拍手叫好，后驅車(chē)的軸距尺寸往往會(huì )給人一個(gè)美好的假象。

　　當4缸或6缸直列發(fā)動(dòng)機被縱置進(jìn)發(fā)動(dòng)機艙內，前后軸所承受的質(zhì)量被嚴格分配為50:50后，那個(gè)看似美好的軸距尺寸也被隨之消費掉了，所以你不要對1系的空間有太多期待，它可不是居家高手，后排只能將就著(zhù)坐下2個(gè)成年人。相比之下，1系的行李廂還算令人滿(mǎn)意，正常情況下能提供330 L的容積，并且后排放倒也極為方便，只需一個(gè)動(dòng)作，就能讓后排靠背與行李廂底部平齊。

　　1系的定位在寶馬家族中是最貼近大眾的一個(gè)，從國內的價(jià)格來(lái)看也是如此，但你對配置也要有所準備。我們手中的這輛120i車(chē)內簡(jiǎn)潔到了極致，沒(méi)有多功能方向盤(pán)，沒(méi)有iDrive，看不到皮質(zhì)座椅，就連前排的高度調節也只提供高低兩擋……聯(lián)想到小30萬(wàn)的價(jià)格，你有充分的理由抱怨寶馬太過(guò)小氣，但如果你是一個(gè)十足的操控狂人，并且對價(jià)格毫不敏感，這份簡(jiǎn)單倒是能讓你駕駛的過(guò)程變得更專(zhuān)注，事實(shí)上除了收音機或音響之外，也的確再沒(méi)什么能讓你分心的了。