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拉古那Coupe

    2008年5月，雷諾總裁卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在戛納電影節上第一次將雷諾拉古那Coupe介紹給公眾。作為新一代拉古那家族的最新乘員，相比轎車(chē)版車(chē)型，拉古娜Coupe側重于提供更加純粹駕駛樂(lè )趣和運動(dòng)能力。

    拉古娜Coupe車(chē)身前部造型與新一代拉古娜轎車(chē)版相似，近似菱形的前大燈組、面積巨大的進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機蓋上強勁有力的線(xiàn)條、尾部狹長(cháng)的LED車(chē)燈都讓拉古娜Coupe的前臉富有攻擊性和運動(dòng)氣息。

    拉古娜Coupe的車(chē)身尺寸為：長(cháng)4.64米、寬1.83米、高1.4米、軸距2.69米。設計師為拉古娜Coupe營(yíng)造了低矮的側面身影，腰線(xiàn)和側裙的線(xiàn)條上線(xiàn)平行，車(chē)身上搭配的是17或18寸的多幅輪轂。

　　在發(fā)動(dòng)機方面，除了之前的2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機，雷諾為新款拉古那Coupe提供了兩款新的V6發(fā)動(dòng)機供消費者選擇。其中一款的柴油發(fā)動(dòng)機可輸出235馬力（173 kW）的動(dòng)力，其峰值扭矩為450N·m，而3.5升的V6汽油發(fā)動(dòng)機可輸出240馬力（175kW）的動(dòng)力，最大扭矩為330N·m。

    另外在新車(chē)上最有特點(diǎn)的還是雷諾的4WS（四輪轉向）技術(shù)了，它使得這款新的Coupe車(chē)型擁有不錯的底盤(pán)特性。鑒于在國內引進(jìn)的拉古那轎車(chē)版車(chē)型上采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機車(chē)型，未來(lái)Coupe版車(chē)型上采用2.0T發(fā)動(dòng)機的可能性比較大。