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　　伊蘭特悅動(dòng)

　　1.6L車(chē)型價(jià)格：9.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元

　　優(yōu)惠行情：悅動(dòng)2010款最高優(yōu)惠現金3000元

　　伊蘭特悅動(dòng)的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎上，將其圓潤、飽滿(mǎn)的外型用簡(jiǎn)潔、明快的線(xiàn)條勾勒得更加富有活力、動(dòng)感。車(chē)身側面的波浪形腰線(xiàn)是悅動(dòng)的顯著(zhù)外觀(guān)特點(diǎn)之一。而尾部設計舒展而圓潤，前后大燈輪廓相比HD都有顯著(zhù)的改善，顯得更加生動(dòng)和充滿(mǎn)靈氣。在內飾方面，悅動(dòng)完全擺脫了上一代伊蘭特的設計理念，年輕，時(shí)尚的感覺(jué)從外觀(guān)延續到了車(chē)內。。悅動(dòng)三圍尺寸上以及軸距上均有所增加，達到4542mm×1485mm×1775mm，與伊蘭特相比分別增加了17mm×60mm×50mm。軸距增加40mm達到了2650mm。這個(gè)數字對比目前的同級別競爭對手凱越、賽拉圖等存在一定優(yōu)勢，同時(shí)也將使它成為同級別車(chē)中軸距最長(cháng)的車(chē)型。

　　伊蘭特悅動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機由于裝備了CVVT技術(shù)，CVVT技術(shù)的應用在提升發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，CVVT系統可以使發(fā)動(dòng)機油耗降低14%以上，經(jīng)過(guò)全新調校的現代悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機更輔以全新調校過(guò)的變速器，實(shí)現了比目前國內在售的伊蘭特節油8%的目標。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩應付市區道路綽綽有余，6.7升/百公里的理論油耗在同級車(chē)中也屬于較低的。

　　在北京現代曾經(jīng)市場(chǎng)低迷的時(shí)候，悅動(dòng)的出現幾乎堪稱(chēng)北京現代的拯救者。作為如此一個(gè)“力挽狂瀾”的角色，悅動(dòng)實(shí)至名歸。時(shí)尚的外觀(guān)吸引了絕大部分青、中年人士，不論男女。而超大的空間和良好的配置自然是其占領(lǐng)市場(chǎng)的最佳武器。多個(gè)誘人元素的集合構成了悅動(dòng)近乎完美的特質(zhì)，最后憑借9.98萬(wàn)的超高性?xún)r(jià)比一鳴驚人。月銷(xiāo)兩萬(wàn)的傲人數據使其從容端坐“兩萬(wàn)俱樂(lè )部”的寶座。