风间由美亚洲一区二区三区_新一代5系/X3等 寶馬多款新車(chē)型展望(組圖)——中新網(wǎng)

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    新一代5系/X3等 寶馬多款新車(chē)型展望(組圖)
2009年11月20日 09:40 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
 對于國內的消費者而言,寶馬的5系GT和X1都還是全新的產(chǎn)品,它們將在未來(lái)的1-2個(gè)月內陸續在國內上市。而在海外,寶馬公司正在全力準備著(zhù)明年的多款新品投放,這其中就包括了全新一代5系這樣的拳頭產(chǎn)品。

新一代5系

    從目前得到的信息看,全新一代寶馬5系將在明年年初在海外正式發(fā)售,而國產(chǎn)車(chē)型的換代也有望在上半年內完成。新5系在外觀(guān)方面將一改現款車(chē)型冷峻兇狠的“目光”,前臉的造型更加平和。A柱和C柱的傾斜角度更大,整體線(xiàn)條更加流暢,腰線(xiàn)的設計似乎與現款車(chē)型相似度很高。

合成圖曝光!2011款寶馬5系/m5消息匯總 汽車(chē)之家

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    另外,新一代的5系(海外車(chē)型)在軸距上會(huì )進(jìn)行加長(cháng)——大約20mm,整車(chē)長(cháng)度為4860mm左右。國內方面,曝光的諜照已經(jīng)預示了國產(chǎn)新5系還將延續加長(cháng)軸距的路線(xiàn)。

新一代5系/X3等 寶馬多款新車(chē)型展望 汽車(chē)之家

『新一代5系官方效果圖』

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『現款5系』

    動(dòng)力部分,最大的改變在于取消了V8自然吸氣的版本,換以6缸雙增壓機型。至于V8雙增壓的新5系車(chē)型能否最終推出目前還不確定。變速器部分為6擋手動(dòng)和6擋Steptronic半自動(dòng)變速器,來(lái)自ZF的8擋自動(dòng)預計也將被使用。

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『新一代5系國內路試諜照』

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『新一代5系細節』

    配置部分,自動(dòng)啟-停系統、剎車(chē)能量回收系統、智能能量管理以及全景天窗、語(yǔ)音控制等都將成為新車(chē)亮點(diǎn)。但在明年年初新5系推出的時(shí)候,自動(dòng)啟-停系統可能不會(huì )同步搭載,而要過(guò)一段時(shí)間之后才會(huì )成為自動(dòng)擋新車(chē)的標配。

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直隸巴人的原貼:
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