新一代5系
從目前得到的信息看,全新一代寶馬5系將在明年年初在海外正式發(fā)售,而國產(chǎn)車(chē)型的換代也有望在上半年內完成。新5系在外觀(guān)方面將一改現款車(chē)型冷峻兇狠的“目光”,前臉的造型更加平和。A柱和C柱的傾斜角度更大,整體線(xiàn)條更加流暢,腰線(xiàn)的設計似乎與現款車(chē)型相似度很高。
另外,新一代的5系(海外車(chē)型)在軸距上會(huì )進(jìn)行加長(cháng)——大約20mm,整車(chē)長(cháng)度為4860mm左右。國內方面,曝光的諜照已經(jīng)預示了國產(chǎn)新5系還將延續加長(cháng)軸距的路線(xiàn)。
『新一代5系官方效果圖』
『現款5系』
動(dòng)力部分,最大的改變在于取消了V8自然吸氣的版本,換以6缸雙增壓機型。至于V8雙增壓的新5系車(chē)型能否最終推出目前還不確定。變速器部分為6擋手動(dòng)和6擋Steptronic半自動(dòng)變速器,來(lái)自ZF的8擋自動(dòng)預計也將被使用。
『新一代5系國內路試諜照』
『新一代5系細節』
配置部分,自動(dòng)啟-停系統、剎車(chē)能量回收系統、智能能量管理以及全景天窗、語(yǔ)音控制等都將成為新車(chē)亮點(diǎn)。但在明年年初新5系推出的時(shí)候,自動(dòng)啟-停系統可能不會(huì )同步搭載,而要過(guò)一段時(shí)間之后才會(huì )成為自動(dòng)擋新車(chē)的標配。
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