国產XXX一区二区三区_自主新車(chē)型 車(chē)展靜態(tài)搶鮮體驗比亞迪G3(圖)(2)——中新網(wǎng)

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    自主新車(chē)型 車(chē)展靜態(tài)搶鮮體驗比亞迪G3(圖)(2)
2009年11月25日 13:58　來(lái)源：汽車(chē)之家　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】

內飾感受篇——做工有進(jìn)步 空間較出色

汽車(chē)之家 比亞迪 比亞迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

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    坐在比亞迪G3里待上片刻，就能明顯感覺(jué)到這款新車(chē)較之前的比亞迪車(chē)型在內部做工上有著(zhù)比較明顯的進(jìn)步。首先駕駛者手中的方向盤(pán)的手感就比較出色，沒(méi)有之前的廉價(jià)感覺(jué)，不過(guò)其樣式還是完全照搬的凱美瑞。

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    雖然內部做工給人的感覺(jué)是有進(jìn)步，但中控臺的材質(zhì)用料依然不顯檔次，畢竟這還是主打高性?xún)r(jià)比概念的自主品牌車(chē)型。而音響面板和無(wú)匙啟動(dòng)按鈕都是值得關(guān)注的地方，不但做工較好，材質(zhì)的手感也令人滿(mǎn)意。

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    總體來(lái)看比亞迪G3的乘坐空間表現符合一般家庭用戶(hù)的需要，身高1.78米的男性體驗者無(wú)論坐在前排還是后排都沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)。由此可以延伸到，身高1.8米以下的乘客應該都不會(huì )感到不適。如果要說(shuō)不滿(mǎn)意恐怕就是后排座椅只裝備了兩個(gè)頭枕，無(wú)論從舒適性還是安全性考慮，都應該是只坐兩名乘客為妙。

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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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