农村激情亂伦短篇村野小神农_四座硬頂敞篷的誘惑!實(shí)拍寶馬320i敞篷(2)——中新網(wǎng)

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    四座硬頂敞篷的誘惑!實(shí)拍寶馬320i敞篷(2)
2009年11月25日 14:11 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    進(jìn)入車(chē)內,這臺寶馬320i敞篷版車(chē)型采用了寶馬家族最常用的上黑下米設計,和325i敞篷版車(chē)型一樣,該車(chē)并沒(méi)有配備I-Driver系統,因此中控臺上的大屏幕自然也不會(huì )有。但除此之外,這款寶馬320i敞篷版車(chē)型的配置還是十分到位的,運動(dòng)型多功能方向盤(pán)、黑色桃木內飾、專(zhuān)業(yè)級收音機+6碟CD、自動(dòng)防眩目后視鏡和自動(dòng)空調等功能一項不少。

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    在這些功能中,寶馬320i敞篷版車(chē)型的自動(dòng)空調控制系統和原有的325i敞篷版車(chē)型有所不同。增加了雙區溫度同步控制的“ALL”按鈕,方便了駕駛者的使用。同時(shí)還增加了前排座椅電加熱功能。

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    從寶馬320i敞篷版車(chē)型雖然是款雙門(mén)敞篷車(chē),但其定位并非是一款真正跑車(chē),而是一款敞篷轎車(chē)。因此前排座椅設計的更偏向于日常駕駛。座椅的軟硬適中,椅背有一定的側向包裹,但絕非把人夾得很緊的那種。最簡(jiǎn)單的說(shuō),就是它的座椅給人的感覺(jué)和普通3系轎車(chē)沒(méi)有什么太大的區別,只是靠背和坐墊都稍微變厚了那么一點(diǎn)點(diǎn)。

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    后排空間對于一款雙門(mén)敞篷轎車(chē)而言肯定是不占優(yōu)勢的,寶馬320i敞篷版車(chē)型自然也逃脫不了這個(gè)規律。短途乘坐還能湊合,要是坐上百公里的長(cháng)途就非常痛苦了。不久雖然空間上不怎么樣,但寶馬320i敞篷版還是為后排乘客提供了比較豐富的配置。帶溫控的空調出風(fēng)口、后排煙灰缸、杯架和儲物格等一應俱全。同時(shí)后排座椅的椅背可以部分或整體放倒,騰出更多的儲物空間。

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    在動(dòng)力系統方面,寶馬320i敞篷版車(chē)型搭載的是我們非常熟悉的N46B20系列的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機,最大功率156馬力,最大扭矩200牛米。與之搭配的還是那臺6擋手自一體式變速箱。對于這套動(dòng)力系統,您要最求多么快的加速成績(jì)有些不太現實(shí),但在城市使用過(guò)程中,它覺(jué)對可以滿(mǎn)足您的要求。要是上了高速,其穩定且才持續的提速表現,您基本感覺(jué)不到動(dòng)力不足的情況,在200公里/小時(shí)之前基本都可以提供順暢的駕駛感受。

編輯點(diǎn)評:馬320i敞篷版車(chē)型最大的吸引點(diǎn)就是它的品牌和四座硬頂敞篷車(chē)的身份。但該車(chē)58萬(wàn)元的價(jià)格還是有點(diǎn)偏貴。它比同配置的320i雙門(mén)轎跑車(chē)貴了足足8.2萬(wàn)元。而比同配置但動(dòng)力剛強勁的的325i敞篷車(chē)僅便宜了6萬(wàn)元左右。處于這個(gè)區間的它就不叫尷尬。喜歡動(dòng)力但有不差錢(qián)的朋友會(huì )選325i或330i車(chē)型對一些。如果就是追求用一個(gè)較低的價(jià)格開(kāi)上一臺寶馬轎跑車(chē)的朋友,非敞篷的320i雙門(mén)轎跑車(chē)則更便宜一下。至于消費者如何選擇就要看用車(chē)環(huán)境和實(shí)際的需求了。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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