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    外觀(guān)/內飾巨變 靜態(tài)評測天津一汽威姿V1(3)
2009年11月25日 14:53 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

空間:

    儲物空間方面,可以感覺(jué)到威姿V1下了很大的功夫,設計了很多實(shí)用的細節,例如方向盤(pán)下方和手套箱上部的儲物槽,中控臺最左側的卡槽等等,經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗發(fā)現使用起來(lái)都非常方便順手,大小也恰到好處。

汽車(chē)之家 天津一汽 威姿v1 09款 基本型

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    最后再讓我們來(lái)看看空間。圖片中體驗者的身高為1.75米,坐在前排時(shí)頭部空間能夠富裕將近兩圈左右的距離,令人印象深刻。

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    后排頭部空間同樣充裕,但縱向空間就顯得比較局促了,畢竟它的軸距只有2448毫米,作為一輛小型車(chē)能有這樣的表現也算是意料之中的事情。

    總的來(lái)看,新威姿V1作為老款威姿的垂直替代車(chē)型,在外觀(guān)和內飾方面發(fā)生了巨大變化。它的軸距有了少許提升,頭部空間表現很好,但縱向空間的提升并不明顯。動(dòng)力系統方面,威姿V1將配備代號為CA4GA1的一汽自主研制發(fā)動(dòng)機,包含1.0L、1.3L兩種不同排量。此次廣州車(chē)展并沒(méi)有公布該車(chē)的售價(jià),不過(guò)對這款車(chē)感興趣的消費者也不用等太久,因為據廠(chǎng)家介紹這款車(chē)今年年內就能上市。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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