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　　2010款雪鐵龍C5：一款具有戰略意義的車(chē)型

　　我稱(chēng)C5是對于東風(fēng)雪鐵龍具有“戰略意義”的一款車(chē)型，相信大家沒(méi)有意見(jiàn)吧，畢竟這是東風(fēng)雪鐵龍首款中型車(chē)，也是目前最高端和售價(jià)最高的車(chē)型，所以說(shuō)具有戰略意義并不過(guò)分，而且還有很重要的一方面：這款車(chē)此次基本是同步引進(jìn)，為了國產(chǎn)而進(jìn)行的改造不多，換句話(huà)說(shuō)基本保持了原汁原味，所以消費者的關(guān)注也很高。

　　在車(chē)型上，和國外基本保持一致的C5帶給我們不少全新的視覺(jué)沖擊，寬大的前臉、緊湊的尾部、流暢的側面線(xiàn)條......我不禁舒了一口氣：還好，浪漫的法國人這次沒(méi)有冒險，帶給我們一款看上去比較正常、比較好看，而且比較符合中型車(chē)潛在買(mǎi)主審美需求的全新C5。

　　在價(jià)格和配置方面，我認為C5做得也不錯，2.0的兩款車(chē)新就不多說(shuō)了，雖然價(jià)格低，但相信買(mǎi)的人也不會(huì )很多，主推的還是2.3的型號，入門(mén)的2.3尊雅型不足20萬(wàn)元，配置也比較豐富；21.19萬(wàn)元能買(mǎi)到帶導航的車(chē)型也不算貴；尊貴型的價(jià)格和配置也同樣比較親民，這三款車(chē)未來(lái)將是4S店銷(xiāo)售的主力型號。至于3.0的旗艦版，估計以后的銷(xiāo)量和雅閣3.5、天籟3.5不會(huì )有大的區別。