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    內飾的整體造型更加偏向7系車(chē)型，中空調和儀表板的設計與7系十分相似，整體感覺(jué)與5系列GT有很多相似之處。座椅為10向電動(dòng)可調（已列為標配），包括上下兩段分離式椅背角度調整，以及兩肩支撐調整。另外，由于軸距的增加，相信后排的空間會(huì )得到不小的提升。

    配置部分，寶馬新一代5系的駕駛輔助和信息功能包括泊車(chē)輔助系統和盲區攝像頭、帶有碰撞警告和主動(dòng)制動(dòng)的動(dòng)態(tài)巡航控制系統功能等。其它輔助系統還有變道警告系統、偏航控制系統、可讀取限速標志的速度信息系統、抬頭顯示器、光柵輔助系統、帶有行人偵測功能的夜視系統、停車(chē)距離控制等配置。

    同時(shí)，最新的第四代寶馬iDrive控制系統將推出兩個(gè)版本，分別是：7.0英寸、分辨率800×480，可選裝導航；還有尺寸10.2英寸、分辨率1280×480的版本，即在新一代7系上使用過(guò)的版本。

『寶馬國產(chǎn)新一代5系路試曝光』

『后排明顯加長(cháng)』

    新一代寶馬5系將建在工廠(chǎng)Dingolfing投放生產(chǎn)，這個(gè)工廠(chǎng)亦在09年投放生產(chǎn)新一代7系轎車(chē)，據悉新一代寶馬5系將于新7系廣泛的共用組件生產(chǎn)。新一代的寶馬5系將于明年3月在歐洲上市，而國產(chǎn)版的車(chē)型也將很快引入。我們有望在明年4月的北京車(chē)展上看到國產(chǎn)版的新一代加長(cháng)5系。