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    新POLO明年國產(chǎn)挑戰高爾夫 新老POLO或同時(shí)存在(3)
2009年12月02日 14:49 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  推新產(chǎn)品但不放棄老產(chǎn)品 “新老POLO”可能同時(shí)存在

  另一方面,我們不妨再來(lái)細數一下上海大眾旗下的每一個(gè)產(chǎn)品。不難發(fā)現,上海大眾旗下的桑塔納在經(jīng)歷了多年的生產(chǎn)和改款后至今仍然是車(chē)市中的常青樹(shù),而根據其衍生的桑塔納2000系列以及隨后的3000、志俊,都足以證明上海大眾在新產(chǎn)品導入的同時(shí)絕不會(huì )放棄老產(chǎn)品,同樣的例子也包括我們已經(jīng)提到的帕薩特領(lǐng)馭。

  這樣看來(lái),上海大眾將最新的PQ25平臺引入并將新POLO加長(cháng),進(jìn)而推出屬于自己的兩廂A0級車(chē)型也就顯得更加順理成章,F款POLO與未來(lái)的新款兩廂A級轎車(chē)同時(shí)存在,老款POLO的價(jià)格將有望更低并因此得到更多消費者的肯定。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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