2010款寶馬X5M/X6M
既然是寶馬的M車(chē)型,那么最重要的當然是發(fā)動(dòng)機性能。X5M/X6M搭載的是一款4.4升V8的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率為408kW(555馬力)和678N·m/1500-5650rpm,渦輪增壓器能提供1.5bar的最大增壓值。
為了能夠與此發(fā)動(dòng)機相匹配,變速箱采用的是6擋M系列運動(dòng)自動(dòng)變速箱,手動(dòng)模式下行車(chē)電腦可以完全不介入。兩款車(chē)官方公布的0-100Km/h的加速成績(jì)?yōu)?.8秒,極速被電腦限制在250km/h。
兩款車(chē)在外觀(guān)上與普通車(chē)型最明顯的區別就是前保險杠兩側夸張的進(jìn)氣口,后保險杠自然也會(huì )不同,排氣管更加有氣勢。作為最強動(dòng)力的版本,抓地力一定十分重要,所以輪轂造型和輪胎尺寸自然也不能太俗,特別是兩款車(chē)的后輪達到315mm的尺寸。
內飾的變化自然也不會(huì )太大,除了隨處能見(jiàn)的“M”標志之外,換擋撥片、全景天窗這些配置自然也不會(huì )在200萬(wàn)元價(jià)格的車(chē)型上吝嗇,所以你完全應該沒(méi)有理由出現對配置的不滿(mǎn)。
唯一不太滿(mǎn)意的當然就是價(jià)格:X5M 199.8萬(wàn)元;X6M 216.8萬(wàn)元,寶馬M車(chē)型自然不會(huì )太親民。他們的車(chē)型、動(dòng)力、當然也包括價(jià)格都不是為一般人設計的。所以討論性?xún)r(jià)沒(méi)有任何意義,我們作為普通車(chē)迷需要關(guān)注的是:寶馬兩款SUV的M系列進(jìn)入中國了!
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