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    和GS一樣，新M系列有V6、V8以及V6混合動(dòng)力版三種動(dòng)力系統可選擇，很精準的對應了奔馳的V6、V8和即將到來(lái)的BlueTEC柴油發(fā)動(dòng)機。新M系列比老款更長(cháng)更寬，外觀(guān)更時(shí)尚，嬌柔線(xiàn)條的鈑金配合更大的車(chē)輪，整體感覺(jué)就像一輛大一號的G級。

    在發(fā)動(dòng)機蓋下面，M37配備的是一臺327馬力3.7升V8發(fā)動(dòng)機，峰值扭矩364牛米，而M56搭載的是420馬力5.6升V8發(fā)動(dòng)機，峰值扭矩542牛米，當然你也可以選擇混合動(dòng)力版本，它安裝了鋰離子電池組以及一臺3.5升V6發(fā)動(dòng)機。英菲尼迪表示混合動(dòng)力版本將在2011年以2012款的名義發(fā)布，它將是公司歷史上最清潔最省油的產(chǎn)品。

    M37和M56都將標配七速自動(dòng)變速箱，用戶(hù)還可以選裝運動(dòng)套件，包括四驅系統、20英寸輪轂、雙活塞減震、四輪主動(dòng)轉向、四活塞制動(dòng)卡鉗、換擋撥片，以及運動(dòng)風(fēng)格的座椅、方向盤(pán)、排擋桿。

    在高檔車(chē)之間的競爭中，科學(xué)技術(shù)是關(guān)鍵，新的M系列不會(huì )讓你失望。駕駛模式包含標準、經(jīng)濟、運動(dòng)、雪地四種選擇，全球首創(chuàng )的盲點(diǎn)干預系統能在車(chē)輛偏離行駛車(chē)道時(shí)對轉向系統進(jìn)行干預，將車(chē)輛以穩定的姿態(tài)拉回車(chē)道，有效防止了因為偏離車(chē)道而引起的意外情況，另外這套系統還能實(shí)現車(chē)輛安全間距控制以及高速巡航的智能化。車(chē)內的乘客還能享受到濕度調節功能，而補風(fēng)系統能最大程度模擬自然風(fēng)的感覺(jué)，空氣過(guò)濾系統還能自動(dòng)檢測室內空氣的灰塵量以及監控空氣新鮮程度。