推薦車(chē)型:POLO勁取
售價(jià):8.58~12.26 萬(wàn)元
優(yōu)點(diǎn):德系高品質(zhì)保證
缺點(diǎn):價(jià)格偏高
POLO勁取是上海大眾為了迎合國內消費者三廂情結,由兩廂POLO改造而來(lái),可以說(shuō)POLO勁取的外形設計還是非常成功。整車(chē)圓潤飽滿(mǎn),線(xiàn)條設計也非常流暢,絲毫不覺(jué)生硬。車(chē)頭采用U型鍍鉻隔柵和組合式大燈,車(chē)尾改用內藏四個(gè)圓燈的立體式尾燈,在圍繞車(chē)身的防擦條上加上鍍鉻飾條。筆者認為POLO勁取的外形相比POLO勁情來(lái)說(shuō),更耐看也更時(shí)尚。
勁取繼承了老款POLO優(yōu)異的制造質(zhì)量,整體做工細致,選料也相當理想,但高配版中控臺以及兩側出風(fēng)口所裝飾的仿木面板卻顯得有些刺眼,紋路既不好看,顏色也與車(chē)內整體色調不協(xié)調,顯得比較唐突。關(guān)于桃木裝飾是否適合用在POLO身上,各界都很多爭議,年輕群體普遍認為這種做法很“俗”,但也確實(shí)會(huì )相當部分人覺(jué)得這樣令車(chē)廂更豪華。
POLO勁取的長(cháng)度為4200mm,與上一代的版本相比,增加了13mm,軸距則仍然是2460mm,與上一代POLO相同,同時(shí),寬度和高度也保持了上一代的水平。這也說(shuō)明,新POLO的乘坐空間與上一代基本相同。前排座位的駕乘空間還是比較寬裕的,但由于座椅的高度不可以調節,因此如果身材較高的話(huà),頭部空間還是有些局促。
勁取裝備的1.6升發(fā)動(dòng)機與老款POLO不同,采用了每缸4氣門(mén)技術(shù),排氣量也有細微的變化,最大功率增加了4馬力,最大扭矩也提高了10!っ,動(dòng)力表現全面超過(guò)了老款車(chē)型。發(fā)動(dòng)機運轉平穩,配合6速手自一體變速器,動(dòng)力輸出很流暢。在國產(chǎn)小型車(chē)上裝備6速手自一體變速器,上海大眾是目前唯一的廠(chǎng)家。
在最能體現操控性?xún)?yōu)劣的項目——繞樁和緊急變線(xiàn)的測試中,勁取的表現也比樂(lè )風(fēng)優(yōu)秀。勁取的懸掛調校得軟硬適中,比較有韌性,對于細小的顛簸能夠很好地吸收,同時(shí)路面的真實(shí)情況不會(huì )被過(guò)濾掉。而高速過(guò)彎時(shí),懸掛又能給車(chē)身較強的支撐,不會(huì )令駕駛者產(chǎn)生不安全感。
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