廣大購車(chē)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)首要條件是能夠滿(mǎn)足自己的需求,時(shí)過(guò)境遷隨著(zhù)我們對汽車(chē)認識的深入,各大廠(chǎng)商同時(shí)將旗下重點(diǎn)車(chē)型第一時(shí)間推向市場(chǎng),提供了豐富的車(chē)型選擇。
不僅如此,生活水平的逐漸提高,更多的購車(chē)者不僅僅局限于買(mǎi)得起車(chē),更新?lián)Q代現有車(chē)型以及購買(mǎi)第二輛車(chē)成為熱點(diǎn)。對于白領(lǐng)來(lái)說(shuō)這種現象顯得更加普遍,即便是購買(mǎi)第一輛車(chē)也不能僅僅滿(mǎn)足于夠用,拋開(kāi)身份面子不談,至少擁有一款喜愛(ài)的車(chē)型可以緩解日常的壓力。下面車(chē)天下汽車(chē)就推薦幾款個(gè)性車(chē)型,在不失實(shí)用的基礎上體現品位。
CrossPolo
官方售價(jià):10.60-11.80
點(diǎn)評:雖說(shuō)CrossPolo只是在普通POLO的基礎上進(jìn)行了Cross風(fēng)格化,在外觀(guān)更顯粗獷的同時(shí)增加了通過(guò)性。只是細節的調整讓POLO帶有了不同的意義,品位由此而生。
Cross Polo車(chē)型實(shí)際上是在普通POLO的基礎上增添了越野風(fēng)格產(chǎn)生的車(chē)型。與勁情相比,它的軸距要多出5mm,內部空間更寬敞;最小離地間隙與之相比增加了15mm。為了突出更越野的風(fēng)格,Cross Polo還在車(chē)頂上裝了行李架,而且輪胎跟勁情配備的195/55R15尺寸有所不同,國產(chǎn)Cross Polo配備的是16英寸鋁合金輪轂,205寬胎。
內飾方面,Cross Polo的改動(dòng)都在一些小的配件上,如帶銀色的四幅運動(dòng)方向盤(pán),還有手動(dòng)檔的檔桿上面帶有“Cross”字樣,金屬踏板,黑色手剎和雙色的織物運動(dòng)座椅等,座椅側面的網(wǎng)格儲物袋也是其特有配飾,另外電動(dòng)天窗和遙控車(chē)鑰匙也成為標準配置。另外,Cross Polo還增加了前排側面安全氣囊,提高了安全性。至于動(dòng)力方面和普通POLO是一樣的。
作為一款德系車(chē),CROSS POLO在操控性上有著(zhù)得天獨厚的性能優(yōu)勢。特別是它所匹配的Tiptronic手自一體六檔變速箱,是在奧迪、寶馬等高端車(chē)型中才能見(jiàn)到的精良裝備,帶給駕駛者得心應手、操控自如的駕駛體驗。與此同時(shí),作為一款跨界車(chē)型,CROSS POLO采用最新調校的高底盤(pán)設計,離地間隙比普通POLO高出17mm,大大提高了車(chē)輛的通過(guò)性,而其硬朗的懸掛也提供了極佳的操控性,使駕駛者能更好地享受駕駛樂(lè )趣和運動(dòng)感覺(jué)。
它匹配基于德國大眾FSI發(fā)動(dòng)機而重新匹配開(kāi)發(fā)的1.6L 16V-HLD智能邏輯驅動(dòng)系統,動(dòng)力強勁充沛,起動(dòng)迅捷、加速穩定、提速快,能在較寬的轉速范圍內保持較大的扭矩,而且最大功率可達77千瓦,僅在3800轉/分時(shí)就能爆發(fā)出155牛米的峰值扭矩,強勁的動(dòng)力輸出滿(mǎn)足了酷越車(chē)主們對跑車(chē)般動(dòng)力的向往。
除此之外,CrossPolo在色彩上也帶來(lái)了全新的視覺(jué)沖擊,特別是熱情奔放的炫晶橙,與整車(chē)個(gè)性鮮明、繽紛絢麗的氣質(zhì)相得益彰,將CrossPolo不拘一格的風(fēng)格發(fā)揮到了極致。
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