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　　大眾速騰

　　官方售價(jià)：13.88-19.08萬(wàn)

　　保修期：2年或6萬(wàn)公里

　　小保養：220元左右(機油機濾)

　　大保養：685元左右(機油三濾)

　　簡(jiǎn)評：速騰在保養便利性方面具有優(yōu)勢，但保養成本較高，這跟其高昂的配件價(jià)格關(guān)系很大。

　　9月17日，一汽大眾首款搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機的車(chē)型——速騰1.4TSI正式上市。廠(chǎng)商對這個(gè)新排量車(chē)型很重視，不僅停產(chǎn)了技術(shù)老舊、缺乏競爭力的2.0L車(chē)型，還進(jìn)一步調整了1.6L與1.8T車(chē)型的售價(jià)以給新排量騰出價(jià)格空間。一時(shí)之間，追求速度感的車(chē)友們又開(kāi)始熱烈追捧起這輛“老車(chē)”。

　　在外觀(guān)上，速騰1.4TSI與1.6L車(chē)型沒(méi)有什么區別，內飾也沒(méi)有太多變化——熟悉的朋友都知道，大眾就是這么個(gè)“習慣低調”的廠(chǎng)商，不論是減配還是增配，都喜歡不動(dòng)聲色的進(jìn)行。

　　速騰搭載的這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機代號EA111，擁有渦輪增壓和缸內直噴兩大技術(shù)亮點(diǎn)，能輸出96kW/5000rpm的最大功率，并在1750-3500rpm時(shí)持續爆發(fā)220Nm的最大扭矩。另外，原本速騰裝備的6速手自一體變速箱就足夠先進(jìn)了，同級中就難尋敵手，這回大眾為速騰1.4TSI配備的DQ2007速DSG雙離合變速箱更是讓技術(shù)派車(chē)迷們興奮不已，真正可以說(shuō)是同級車(chē)中的技術(shù)王者。

　　相比大眾之前推出的采用濕式離合器的DQ2506速DSG變速箱，這款DQ2007速DSG雙離合變速箱采用干式離合器，優(yōu)勢在于動(dòng)力傳輸效率更高且變速箱齒比更密、動(dòng)力輸出更為平順，但卻只能承受250Nm的扭矩輸出，而非前者的350Nm，搭配峰值扭矩僅為220Nm的1.4TSI發(fā)動(dòng)機倒是剛剛好。