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起亞Venga外貌

    起亞Venga的定位為小型MPV，在歐洲MPV是很受家庭歡迎的車(chē)型。奔馳和大眾早在多年前就推出了MPV車(chē)型，并取得了很好的市場(chǎng)占有率。作為一家來(lái)自韓國的汽車(chē)品牌，起亞在歐洲競爭激烈的市場(chǎng)上以小型車(chē)為開(kāi)路先鋒，通過(guò)多年的市場(chǎng)摸索，逐漸撬開(kāi)歐洲市場(chǎng)的大門(mén)，在普通家用轎車(chē)和SUV兩類(lèi)車(chē)型上都站住了腳跟。作為一個(gè)來(lái)自亞洲的汽車(chē)品牌，能在歐洲市場(chǎng)上取得如此驕人的成績(jì)，實(shí)屬不易。如今起亞又向MPV市場(chǎng)吹響了號角，Venga就率先沖在了前面。

起亞Venga側身及全景天窗

    這次我們拿來(lái)試駕的是1.4升排量的柴油機車(chē)型，最大輸出功率為90馬力，雖然談不上多么強勁，但是應付日常行駛需要，已經(jīng)足夠。柴油發(fā)動(dòng)機的最大扭矩輸出來(lái)的并不晚，特別是在城市路面行駛時(shí)，很合適。自動(dòng)啟停系統為加價(jià)配置，需花費300歐，但是能換來(lái)百公里比不搭載這個(gè)配置的車(chē)型低0.2升的油耗。Venga的二氧化碳排放為120克，在同級車(chē)型中也屬于領(lǐng)先。若是覺(jué)得這款發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力還不夠強勁，還有128馬力的可供選擇，這款發(fā)動(dòng)機在起亞同樣在cee'd和Soul上有過(guò)運用。我們測試的起亞Venga搭載的柴油發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)很安靜，若是換上汽油發(fā)動(dòng)機，在高扭矩時(shí)，發(fā)動(dòng)機在行駛中伴隨著(zhù)些許聲響，駕駛者能明顯的感覺(jué)到。