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　　北京現代預增17%達到67萬(wàn)輛

　　在2009年實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)57萬(wàn)輛、同比增長(cháng)高達94%的基礎上,北京現代對2010年的事業(yè)目標提出了新的挑戰,今年計劃將推出2款新車(chē),啟動(dòng)第三工廠(chǎng)建設,并挑戰產(chǎn)銷(xiāo)67萬(wàn)輛的目標。

　　2009年,北京現代第二工廠(chǎng)在20萬(wàn)輛的產(chǎn)能基礎上創(chuàng )造了年產(chǎn)超過(guò)25萬(wàn)輛的奇跡。而伴隨著(zhù)2010年春節后第二工廠(chǎng)產(chǎn)能升級改造完成,北京現代將達到60萬(wàn)的年生產(chǎn)能力,但與67萬(wàn)的年銷(xiāo)售目標仍存在不小的差距。如何突破產(chǎn)能的禁錮,在現有條件下把產(chǎn)能發(fā)揮到極致,對北京現代的經(jīng)營(yíng)管理提出了新的挑戰。北京現代已將2010年定為“內涵式增長(cháng)管理創(chuàng )新年”,準備著(zhù)力強化企業(yè)內部的管理創(chuàng )新挖掘潛力,提升企業(yè)品牌的含金量。

　　吉利2010年目標40萬(wàn)輛

　　吉利2010年銷(xiāo)量目標初步定為40萬(wàn)輛,同比將增長(cháng)17.5%。2009年吉利實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售33萬(wàn)輛,同比增長(cháng)48%；實(shí)現銷(xiāo)售收入165億元,同比增長(cháng)28%；實(shí)現利稅近24億元,同比增長(cháng)35%,資產(chǎn)總值達到230億元,同比增長(cháng)64%。

　　上海汽車(chē)自主品牌預計翻番

　　作為國內最大汽車(chē)集團,上海汽車(chē)已設定在2010年將全力跨越300萬(wàn)輛和自主品牌翻一番的新臺階,同時(shí)確保近千輛新能源汽車(chē)在世博會(huì )期間的安全可靠運行。2009年上海汽車(chē)全年整車(chē)銷(xiāo)量為272萬(wàn)輛,同比增長(cháng)57%。

　　在去年自主品牌銷(xiāo)售達到9萬(wàn)輛,同比增長(cháng)153%,整車(chē)制造部分已實(shí)現盈利的基礎上,上海汽車(chē)表示2010年自主品牌將集中發(fā)力,MG6、榮威A級車(chē)、榮威SUV三款新車(chē)即將正式上市。上汽自主品牌將力爭全年銷(xiāo)量較09年翻一番,達到18萬(wàn)輛。

　　上汽去年率先跨越200萬(wàn)輛大關(guān),而今年包括一汽、東風(fēng)和長(cháng)安等大型汽車(chē)集團,均將進(jìn)入“200萬(wàn)輛俱樂(lè )部”。

　　長(cháng)城汽車(chē)預計增長(cháng)70%

　　長(cháng)城汽車(chē)2010年計劃銷(xiāo)量40萬(wàn)輛,同比實(shí)現70%以上的增長(cháng)。09年該公司轎車(chē)、SUV、皮卡三大品類(lèi)齊頭并進(jìn),累計銷(xiāo)量22.5萬(wàn)輛,同比增長(cháng)77%,其中國內銷(xiāo)量同比增長(cháng)達到155%。出口金額和出口量在國產(chǎn)汽車(chē)中仍保持第一。

　　為實(shí)現今年更大發(fā)展的目標,長(cháng)城汽車(chē)對旗下三大系列產(chǎn)品重新進(jìn)行了整合。2010年該公司將有五款新車(chē)上市:家用SUV—哈弗M2；緊湊型A級三廂轎車(chē)(尚未命名)；中型SUV———哈弗H3柴油版、哈弗H5歐風(fēng)版、智尊版；高端皮卡風(fēng)駿5等。

　　東風(fēng)商用車(chē)公司預增超6%

　　東風(fēng)商用車(chē)公司近日宣布2010年銷(xiāo)售目標力爭突破20萬(wàn)輛,增長(cháng)幅度高于行業(yè)平均水平,繼續鞏固中重卡行業(yè)第一的地位。去年該公司完成18.8萬(wàn)輛,按20萬(wàn)輛計算,今年同比將增長(cháng)超過(guò)6%。

　　東風(fēng)股份則預計今年產(chǎn)銷(xiāo)達到23萬(wàn)輛,繼續保持輕卡行業(yè)第二、皮卡行業(yè)第一的位置,同比增長(cháng)約15%。東風(fēng)股份去年突破20萬(wàn)輛銷(xiāo)售,延續了2005年以來(lái)LCV增長(cháng)率超過(guò)行業(yè)平均水平。(陳志杰）