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　　別克英朗

　　別克英朗即將在1月23號上市，據悉將推出5款車(chē)型，其中1.6手動(dòng)進(jìn)取版一款，1.8自動(dòng)時(shí)尚和豪華兩款，以及1.6T時(shí)尚運動(dòng)和新銳運動(dòng)兩款，與之相匹配的是5速手動(dòng)擋和6速手自一體變速器。

　　別克英朗的整體車(chē)身尺寸，長(cháng)、寬、高分別為4419mm、1814mm、1487mm，軸距2685mm。與同級的競爭對手高爾夫相比要占據一定的優(yōu)勢。作為別克品牌“全球平臺 歐美技術(shù)”打造的英朗，有著(zhù)動(dòng)感流暢的外觀(guān)設計。類(lèi)似跑車(chē)輪廓的車(chē)身線(xiàn)條，賦予英朗時(shí)尚與激情。

　　從外觀(guān)來(lái)看，英朗的設計傳承了新君威的設計理念，座艙前移、機蓋傾斜并在中央設計了一條肌肉線(xiàn)。A柱后仰，并且C柱低矮，營(yíng)造出Coupe車(chē)型式的動(dòng)感車(chē)頂以增加整體流動(dòng)感。與新君威同出一轍的車(chē)身側翼，壓鑄出硬朗的展翼形曲線(xiàn)。英朗憑借流線(xiàn)的外觀(guān)設計，最大程度減小風(fēng)阻，滿(mǎn)足轎跑車(chē)低風(fēng)阻的訴求。

　　內飾方面，英朗的設計風(fēng)格也能看到新君威的影子。360度環(huán)抱一體式的設計，多功能三幅式方向盤(pán)、炮筒式儀表盤(pán)均與新君威如出一轍，甚至藍色的背景燈光也毫無(wú)保留的繼承下來(lái)。中控臺上的按鈕體現出領(lǐng)先的科技氣息，包括Sport按鈕、智能一鍵啟動(dòng)鍵等，無(wú)論是設計還是功能，都與新君威似曾相識。

　　別克英朗搭載三款動(dòng)力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發(fā)動(dòng)機，以及已在新君威車(chē)型出現的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可爆發(fā)出135 kW最大功率，在1980—5400 rpm轉速范圍間持續輸出235 Nm最大扭矩，從而使別克英朗0-100 km/h加速時(shí)間為9秒。

　　別克英朗采用了前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁+瓦特連桿的懸掛，可以確保車(chē)輛在保證穩定性和舒適性的情況下，獲得更多的動(dòng)態(tài)穩定性與靈活性。在試駕中也表現出應有特點(diǎn)，過(guò)彎中表現的很順暢，懸掛調校很有韌性。