中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　動(dòng)力足夠日常使用

　　新奧拓搭載一款鈴木最新的K10B 3缸發(fā)動(dòng)機，排量0.996L，最大功率為52kW(6200r/min)，最大轉矩為92N·m(2500~3500r/min)。匹配4擋自動(dòng)和5檔手動(dòng)變速器，本期記者的試駕車(chē)為手動(dòng)版。

　　開(kāi)著(zhù)這款車(chē)首先感覺(jué)是噪音控制的不錯，不會(huì )讓人覺(jué)得車(chē)子雖然便宜但不“廉價(jià)”的感覺(jué)。低速提速很快，特別是在等紅燈的時(shí)候，起步不會(huì )輸于旁邊的大車(chē)，進(jìn)入3檔之后提速就沒(méi)那么快了，但在保持一定車(chē)速的情況下，要把速度加快還是很順當的。記者在試駕路途中，能夠輕松達到100碼的速度，最快跑到過(guò)160碼，顯示這車(chē)日常開(kāi)起來(lái)動(dòng)力是足夠的。

　　新奧拓在相對極限的條件下，如急掉頭，車(chē)身的穩定性在小車(chē)中間表現算好的，以60碼的速度急拐彎，車(chē)身側傾幅度不算大，也沒(méi)有什么失控的前兆，顯示底盤(pán)的穩定性是能夠過(guò)關(guān)的。

　　另外，以這部車(chē)1.0的排列，省油是肯定的，因此用車(chē)的經(jīng)濟性自然成了它的優(yōu)勢和賣(mài)點(diǎn)。