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　　就在牧馬人召回事件還未平息之際，克萊斯勒再現“召回門(mén)事件”。記者上周從克萊斯勒汽車(chē)方面獲悉，因汽車(chē)剎車(chē)存在突然失靈的隱患，克萊斯勒決定將旗下2.4177萬(wàn)輛的克萊斯勒、道奇和吉普品牌最新車(chē)型實(shí)施召回�？巳R斯勒中國有關(guān)人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，此次召回的是美國車(chē)型，而中國引進(jìn)的是全球車(chē)型，因此目前在售車(chē)型不受任何影響。

　　據克萊斯勒集團向美國全國高速公路交通安全委員會(huì )提交的文件顯示，本次召回車(chē)型包括2010款克萊斯勒賽百靈、道奇品牌的鋒哲和翼龍，以及吉普品牌的自由人、指揮官和大切諾基，數量最多的是16872輛的2009-2010年款道奇公羊皮卡。據悉，上述車(chē)型出現問(wèn)題的原因是，車(chē)輛的制動(dòng)助力器桿的固定夾存在組裝不當。

　　路虎3個(gè)月內 兩次召回

　　2009年11月剛剛進(jìn)行過(guò)召回的路虎發(fā)現3和攬勝運動(dòng)版再次曝出新的問(wèn)題。據路虎歐洲部門(mén)稱(chēng)，這兩款車(chē)型中部分車(chē)輛由于輸油管路問(wèn)題，現已進(jìn)行召回。

　　國內方面路虎尚無(wú)正式消息發(fā)布，與上次全球15.5萬(wàn)輛問(wèn)題車(chē)相同，國內或將再次不涉及。

　　歐洲所涉及的車(chē)型為生產(chǎn)日期在2005年11月到2007年間的共1630輛路虎發(fā)現和攬勝運動(dòng)版，其中大部分為柴油版車(chē)型。據悉，廠(chǎng)商將聯(lián)系歐洲地區的消費者，回廠(chǎng)檢測及更換部件時(shí)間在3.6小時(shí)到4.2小時(shí)之間。(魏學(xué)珍 梁靜晶)