中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　而正道汽車(chē)的中國項目也已經(jīng)有了初步的進(jìn)展。據透露，仰融掌控的香港遠東金源集團附屬公司

　　HybridKineticMotorsCorporation(HKMC)已與沈陽(yáng)-歐盟經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區簽訂了有關(guān)通過(guò)該開(kāi)發(fā)區建立環(huán)�；旌蟿�(dòng)力系統生產(chǎn)基地的備忘錄，以此擴展環(huán)保汽車(chē)業(yè)務(wù)。遠東金源集團將引入100億元人民幣投資，在沈陽(yáng)-歐盟開(kāi)發(fā)區建立生產(chǎn)規模達100萬(wàn)臺套的環(huán)�；旌蟿�(dòng)力系統，條件是沈陽(yáng)方面需協(xié)調及協(xié)助遠東金源取得轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

　　但中倫文德律師事務(wù)所合伙人王浩博士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“外資投資國內整車(chē)制造行業(yè)受到相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策限制，而且備忘錄的簽訂并不構成法律約束力�！边@似乎意味著(zhù)正道汽車(chē)的中國項目仍留有懸念。

　　資金身份等門(mén)檻待過(guò)

　　盡管仰融造車(chē)聲勢浩大，但業(yè)內仍然不乏質(zhì)疑之聲，其中正道汽車(chē)的資金來(lái)源、仰融的身份問(wèn)題，以及在中國造車(chē)的市場(chǎng)、技術(shù)、人才引進(jìn)、生產(chǎn)基地、產(chǎn)品定位等問(wèn)題都是需要一一邁過(guò)的門(mén)檻。

　　在正道汽車(chē)官方網(wǎng)站上，關(guān)于其產(chǎn)品的信息并不多，但卻用較大篇幅介紹了仰融主要的融資來(lái)源——美國投資移民(EB5)項目。

　　一位長(cháng)期關(guān)注仰融的資深人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“盡管仰融是資本運作高手，但他所謂的美國投資移民(EB5)項目更像是在‘畫(huà)餅’，短期內的資金規模根本支撐不了汽車(chē)制造所需的龐大資金，即便解決了資金問(wèn)題，他的身份限制也將影響項目的推進(jìn)�！�

　　資深汽車(chē)分析師賈新光則直接表示，仰融同喬治亞羅的合作并不能解決正道汽車(chē)所缺乏的核心技術(shù)問(wèn)題。

　　“一個(gè)完整的汽車(chē)制造項目需要整車(chē)生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、配套企業(yè)、生產(chǎn)管理總部等各個(gè)項目的配合�！奔沃�道汽車(chē)咨詢(xún)(上海)有限公司首席營(yíng)運官李斌表示，仰融的汽車(chē)項目需要資金、技術(shù)、市場(chǎng)調研等多方面的配合，并要依靠一支強大的人才團隊來(lái)運作，這都需要一個(gè)長(cháng)遠的規劃，絕非一朝一夕之功。

　　王浩告訴記者，“外商在中國投資一般分直接投資、中外合作和中外合資三種形式，仰融中國造車(chē)項目必須采取中外合資的方式，且所占股比不能超過(guò)50%，因此正道汽車(chē)必須在國內尋求合作伙伴。在仰融的身份問(wèn)題解決之前，國內企業(yè)同仰融公司合作肯定會(huì )顧慮重重。如果采取收購國內企業(yè)的方式取得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，超過(guò)一定規模還要經(jīng)過(guò)國內反壟斷審查，因此仰融中國造車(chē)之路仍然任重道遠�！�