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　　長(cháng)安鈴木新奧拓

　　價(jià)格區間：4.49萬(wàn)-5.89萬(wàn)

　　自從去年上市后，新奧拓在微型車(chē)領(lǐng)域的關(guān)注度就一直居高不下，而且此次再把它拿出來(lái)，確實(shí)也是因為它經(jīng)過(guò)一百八十度大改變后的可愛(ài)外觀(guān)，如果不是鈴木的車(chē)標，真看不出新老奧拓之間有任何血緣關(guān)系。

　　新奧拓的前臉部分最為吸引人的設計當屬那張“U”型大嘴了，再加上帶轉向燈凸起的前大燈，以及偏圓潤的車(chē)頭設計，還真的帶足了活靈活現的喜慶感；除此之外新奧拓的車(chē)身長(cháng)/寬/高分別為3500/1600/1470mm，較老款都有所增加，在此基礎上，軸距也增加到了2360mm，在同級車(chē)型中占據了一個(gè)有利的長(cháng)度。

　　新奧拓的內飾部分由淺米色和灰色兩種顏色拼接而成，雙色座椅、黑色真皮方向盤(pán)都能體現出一股時(shí)尚運動(dòng)感；座椅由淺米色真皮和灰色針織面料組成，運動(dòng)風(fēng)格的灰色里散發(fā)著(zhù)一股和諧的氣氛，座椅的包裹性尚可，而且在座椅上還可以發(fā)現奧拓的LOGO，但是真皮坐椅設計只出現在新奧拓豪華型上。

　　在安全配置方面，新奧拓全系配備了ABS+EBD系統和雙安全氣囊，作為一款微型轎車(chē)確實(shí)非常難得。還有豪華車(chē)型上配置的兒童安全座椅固定裝置，對于一些年輕的三口之家還是很實(shí)用的。 除此之外，在豪華型上還有四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，遙控鑰匙等設備，這在同級車(chē)型中還是很占優(yōu)勢的。

　　再來(lái)看新奧拓前后排座椅空間，在保持一個(gè)舒適坐姿的情況下，前排的頭部離頂棚大概有兩拳左右的距離，后排頭部離頂棚有一拳的距離，腿部空間大概三指左右，總體來(lái)說(shuō)表現還算不錯，尤其是前排的頭部空間很寬敞，顯然這得益于新奧拓所有車(chē)身參數的增大。

　　新奧拓搭載了鈴木全新直列三缸K10B發(fā)動(dòng)機，雙頂置凸輪軸設計，非常值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機的升功率達到了52kw，超過(guò)了號稱(chēng)“史上最強全鋁發(fā)動(dòng)機”——比亞迪F0自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動(dòng)機。新奧拓手動(dòng)豪華型和手動(dòng)舒適型搭載的是5檔手動(dòng)變速箱，而自動(dòng)豪華型搭載了4檔自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：

　　新奧拓的全新形象仍是走了當下微型車(chē)的可愛(ài)路線(xiàn)，“U”型大嘴的設計是很有代表性的笑臉設計，但是不能說(shuō)新奧拓的外形是最大亮點(diǎn)，畢竟作為今天要介紹車(chē)型里的唯一一款合資車(chē)，它在內部做工以及發(fā)動(dòng)機方面都是很有競爭力的。到現在為止，新奧拓仍是一副熱銷(xiāo)場(chǎng)面，但是我相信，喜歡它的朋友還是不會(huì )因為它熱銷(xiāo)而加價(jià)就退縮的。