挺进白嫩小表妺身体内_停車(chē)費上漲 市民:推遲購車(chē)計劃 專(zhuān)家:效果待察——中新網(wǎng)

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    停車(chē)費上漲 市民:推遲購車(chē)計劃 專(zhuān)家:效果待察
2010年02月02日 10:14 來(lái)源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    2009年12月16日,北京二環(huán)內某街區路邊停滿(mǎn)了車(chē)。目前,北京市機動(dòng)車(chē)已超過(guò)400萬(wàn)輛,停車(chē)位嚴重不足。
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  從4月1日起,北京王府井、燕莎等地白天(7:00-21:00)占道停小型車(chē),將在現有基礎2.5元/半小時(shí)的基礎上上漲一倍,為5元/半小時(shí);超過(guò)1小時(shí)后為15元/小時(shí)。昨日,北京市發(fā)改委公布了北京重點(diǎn)區域非居住區的停車(chē)費調整方案。

  一類(lèi)區域增加五處

  市發(fā)改委表示,此次調整主要是發(fā)揮價(jià)格杠桿的調節作用,調節交通流量,緩解重點(diǎn)地區交通擁堵,鼓勵市民公交出行。

  此次上調停車(chē)費的區域是一類(lèi)區域。新增了北京站地區、北京西站地區、東直門(mén)東中街地區、燕莎地區、翠微商業(yè)區等5個(gè)區域,并擴大了原有8個(gè)重點(diǎn)區域中的7個(gè)地區四至范圍。調整后,一類(lèi)地區的個(gè)數由8個(gè)增加到13個(gè)。

  市發(fā)改委表示,這13個(gè)區域均為功能集聚、車(chē)流量大、交通較為擁堵的商業(yè)、娛樂(lè )、辦公區域,基本涵蓋了目前市區交通擁堵的重點(diǎn)區域。今后,北京還將根據試點(diǎn)政策實(shí)施效果及區域交通變化情況,適時(shí)動(dòng)態(tài)調整區域范圍。

  地上停車(chē)費高于地下

  一類(lèi)區域現行收費標準為2.5元/半小時(shí)。新方案按照“占道高于路外,地上高于地下,白天高于夜間”的原則進(jìn)行調整。其中,區域內非居住區占道停車(chē)場(chǎng)、路外露天停車(chē)場(chǎng)、非露天停車(chē)場(chǎng)三類(lèi)停車(chē)場(chǎng),小型車(chē)白天(7:00-21:00)臨時(shí)停放收費標準分別上調為5元/半小時(shí)、4元/半小時(shí)和3元/半小時(shí)。同時(shí),為促進(jìn)占道車(chē)位周轉,減輕道路擁擠,對占道停車(chē)首次實(shí)行了累進(jìn)加價(jià)政策,首小時(shí)后收費加價(jià)50%。

  二三類(lèi)地區停車(chē)費不變

  此次價(jià)格調整未涉及居住區停車(chē)價(jià)格。此外,夜間收費也維持原有標準。

  同時(shí),二、三類(lèi)地區非居住區停車(chē)場(chǎng),遠郊區、縣旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)等其他各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)收費標準,以及停車(chē)場(chǎng)長(cháng)期包租停車(chē)位收費標準,均保持不變,仍按現行規定執行。

  - 相關(guān)舉措

  大型活動(dòng)計次停車(chē)最高20元

  文藝演出,體育比賽,廟會(huì )等大型活動(dòng)期間停車(chē)難、亂收費等問(wèn)題一直是近年來(lái)價(jià)格投訴的熱點(diǎn)。此次的新政策規定,大型活動(dòng)期間小型車(chē)停車(chē)費可由計時(shí)收費改為計次收費,標準為四環(huán)路內每次20元,四環(huán)路外每次10元。具體活動(dòng)事項、執行時(shí)間和范圍,由活動(dòng)舉辦地區、縣價(jià)格主管部門(mén)會(huì )同相關(guān)部門(mén)確定,并需要事先公告。

  市發(fā)改委表示,大型活動(dòng)期間停車(chē)具有集聚集散的特點(diǎn),尤其是散場(chǎng)時(shí),會(huì )有大量車(chē)輛同時(shí)離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)?紤]目前實(shí)行的計時(shí)收費,在車(chē)輛離開(kāi)時(shí)繳費時(shí)間較長(cháng),不利于迅速疏散車(chē)輛,所以選擇更為可行的計次收費。

  - 市民反應

  無(wú)車(chē)族推遲購車(chē)計劃

  停車(chē)費上漲,必然會(huì )引起車(chē)主用車(chē)費用的變化。家住西城的姜女士表示,自己本來(lái)打算今年年內購車(chē),但單位位于王府井區域,一旦買(mǎi)車(chē),使用成本將比較高。為此,自己暫時(shí)推遲購車(chē)計劃。

  已經(jīng)購車(chē)的朱女士表示,自己今后將盡量避免開(kāi)車(chē)到繁華區域。她認為,從每小時(shí)5元調整到10元或15元,幅度很大,已經(jīng)超過(guò)了普通市民的承受能力。所幸在這些區域之外,其他區域價(jià)格沒(méi)有上漲,因此尚能接受。

  朱女士表示,政府部門(mén)一方面出臺部分優(yōu)惠政策,鼓勵大家購車(chē),推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也助推GDP的提升;但另一方面,又通過(guò)提高停車(chē)費,增加車(chē)的使用成本,同時(shí)有關(guān)單位也能收取更多的停車(chē)費,為此,希望政府部門(mén)在出臺有關(guān)政策時(shí),能夠多方面征求一下意見(jiàn)。

  - 算賬

  上班停車(chē)費最多日增75元

  假如在一類(lèi)區域上班,開(kāi)車(chē)上班開(kāi)支將大大增加。

  以每天停車(chē)8小時(shí)為例,如果停在地下,此前為5元/小時(shí),現在每小時(shí)上漲1元,一天的成本將增加8元。

  如果停在地上占道停車(chē)場(chǎng),以前每小時(shí)5元,按照新政策,第一小時(shí)增加5元,其他7小時(shí)則每小時(shí)增加10元,每天的支出將增加75元。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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