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　　2010年車(chē)市實(shí)現開(kāi)門(mén)紅。據全國乘聯(lián)會(huì )最新統計數據,當月國內乘用車(chē)銷(xiāo)售仍保持在百萬(wàn)輛以上的高位,不受汽車(chē)購置稅優(yōu)惠縮水的影響。而來(lái)自廠(chǎng)家的信息也顯示,商用車(chē)也拉開(kāi)了大幅增長(cháng)的勢頭。

　　1月乘用車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng )新高

　　乘聯(lián)會(huì )監測數據顯示,1月廠(chǎng)家銷(xiāo)量呈現開(kāi)門(mén)紅的特征,主力廠(chǎng)家銷(xiāo)量進(jìn)一步攀升到新的臺階。當月第一周廠(chǎng)家日均銷(xiāo)量4.1萬(wàn)輛,相比去年12月第一周有46個(gè)百分點(diǎn)的上升。第二周日均銷(xiāo)量為4.2萬(wàn)輛,較09年12月第二周銷(xiāo)量有35%的增長(cháng),但1月第2周環(huán)比第一周的增長(cháng)能力下降,生產(chǎn)拉到頂點(diǎn)。1月第三周日均銷(xiāo)量也維持在4.2萬(wàn)輛,較09年12月第三周銷(xiāo)量有7%的增長(cháng)。第四周日均銷(xiāo)量達到5.9萬(wàn)臺,較第三周銷(xiāo)量有41%的增長(cháng)。第四周的增速大增主要是因為包含月末兩天休息日,帶來(lái)近40%的增量。

　　乘聯(lián)會(huì )專(zhuān)家崔東樹(shù)認為,1月乘用車(chē)廠(chǎng)家銷(xiāo)量創(chuàng )新高應是意料之中的,當月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量將突破百萬(wàn)輛。

　　從上月開(kāi)始,1.6升及以下排量乘用車(chē)按7.5%的稅率征收車(chē)輛購置稅,相比去年有2.5個(gè)百分點(diǎn)的優(yōu)惠縮水。這一政策的調整并未減弱市場(chǎng)需求的強勁程度。記者從長(cháng)安福特了解到,1月新嘉年華銷(xiāo)量上沖到7000輛的水平。上海通用新賽歐上市三周銷(xiāo)量超過(guò)6000輛。多數乘用車(chē)當月銷(xiāo)量均錄得一倍左右的增長(cháng)。

　　汽車(chē)下鄉政策“燒旺”商用車(chē)

　　汽車(chē)下鄉政策的延續,使得微車(chē)市場(chǎng)仍然保持爆發(fā)性增長(cháng)。上汽通用五菱當月銷(xiāo)量達到12萬(wàn)輛的新高度,增長(cháng)60%。一汽吉林更錄得三倍以上的同比增長(cháng)。

　　商用車(chē)也有加速增長(cháng)的苗頭。一汽解放當月銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1145個(gè)百分點(diǎn),成為商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍黑馬。一汽通用輕卡也銷(xiāo)售超過(guò)9000輛,同比增長(cháng)334個(gè)百分點(diǎn)。今年汽車(chē)以舊換新補貼力度的大幅加大,預計將對商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生一定的刺激作用。

　　而一汽等大型集團的銷(xiāo)量增幅也高達一倍以上。

　　節前消費愿望在增強

　　崔東樹(shù)認為,1月環(huán)境風(fēng)云突變,房產(chǎn)過(guò)熱引發(fā)調控,備受矚目的信貸政策等也是年前寬松,年后快速調整收縮�！斑@個(gè)節拍與市場(chǎng)節奏明顯滯后,因此1月的宏觀(guān)調整對投資消費的影響不小�！�

　　雖然環(huán)境突變,但狹義乘用車(chē)市場(chǎng)的走勢卻依舊頑強回升。受春節消費刺激,1月中旬以來(lái)的零售已回升到較高水平,第三、四周的零售仍處于小幅盤(pán)升的狀態(tài)。股市和房市的劇烈波動(dòng)沒(méi)有對車(chē)市造成直接影響,反而是退出投資市場(chǎng)轉向消費的傾向有所抬頭�！半m未來(lái)經(jīng)濟政策走向不確定,消費信心難判斷,但節前消費愿望增強�！�