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　　在全球汽車(chē)市場(chǎng)漲跌不均的1月份，中國車(chē)市繼續保持強勁增長(cháng)，據全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )發(fā)布的統計結果顯示，2010年1月，國內狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量97.26萬(wàn)輛，同比增83%；1月國內狹義乘用車(chē)產(chǎn)量99.5萬(wàn)輛，同比增138.8%，而從各汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量數據來(lái)看，同比增長(cháng)100%已不稀奇，200%的增長(cháng)也不在少數。

　　受上市新車(chē)C5、408的帶動(dòng)，神龍公司元月實(shí)現生產(chǎn)36488輛、銷(xiāo)售37128輛，分別同比增長(cháng)210.93%和130.71%，其中東風(fēng)雪鐵龍品牌25127輛，同比增長(cháng)190. 82%；東風(fēng)標致品牌12001輛，同比增長(cháng)61%。

　　盡管受到生產(chǎn)POLO系列、Fabia晶銳的汽車(chē)一廠(chǎng)停產(chǎn)改造的影響，盡管上海大眾汽車(chē)四廠(chǎng)目前也處于一邊改造一邊生產(chǎn)狀態(tài)，上海大眾1月仍實(shí)現零售68173輛，同比增長(cháng)82.6%。而其同門(mén)兄弟一汽-大眾銷(xiāo)量也再創(chuàng )新高，實(shí)現月終端銷(xiāo)量突破8.1萬(wàn)輛，批發(fā)量突破8.3萬(wàn)輛，為大眾汽車(chē)的2018目標推波助瀾。

　　另外，上海通用1月同比增長(cháng)102%，達9萬(wàn)輛。東風(fēng)日產(chǎn)1月銷(xiāo)量為60199輛，同比增長(cháng)100%，環(huán)比去年12月也有12%的增長(cháng)。深受踏板門(mén)影響的豐田汽車(chē)，1月份在中國市場(chǎng)也實(shí)現銷(xiāo)售72,000輛，同比增長(cháng)53%。在中國市場(chǎng)上深耕細作一年的雷諾汽車(chē)，繼續保持增長(cháng)，1月份實(shí)現交車(chē)1024臺，其中科雷傲1008臺。

　　自主品牌方面，1月份，奇瑞繼續延續去年底的強勁勢頭，月銷(xiāo)量首次沖破7萬(wàn)，達到73433輛，同比增幅達到157%，環(huán)比增長(cháng)14.8%，再一次刷新了自身單月銷(xiāo)量記錄和自主品牌企業(yè)銷(xiāo)量記錄，創(chuàng )下歷史新高。吉利汽車(chē)也不甘示弱，1月份終端銷(xiāo)量再次突破4萬(wàn)輛，達到42289輛，同比增長(cháng)107%，創(chuàng )下有史以來(lái)單月銷(xiāo)量最高記錄。被廣汽收編的廣汽長(cháng)豐今年也有上佳表現，旗下全系車(chē)型1月銷(xiāo)量首次突破4000臺，達到4450臺，與去年同比為260.39%(2009年1月銷(xiāo)量1709臺)。

　　面對如此喜人的漲勢，乘聯(lián)會(huì )團隊預測，今年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望超過(guò)1700萬(wàn)輛，增長(cháng)率達25%。（李東穎）

　　雖有生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)改造 上海大眾仍增長(cháng)82%

　　上海大眾汽車(chē)有限公司1月銷(xiāo)量數據顯示，上海大眾1月零售68173輛，其中LAVIDA朗逸延續了去年12月的高銷(xiāo)量態(tài)勢，達到18482輛。不過(guò)受生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)改造影響，部分車(chē)型交車(chē)數量大幅降低，拉低總體銷(xiāo)量，但上海大眾開(kāi)年銷(xiāo)量仍實(shí)現了82.6%的同比增幅，總體表現穩健。

　　上海大眾汽車(chē)一廠(chǎng)、汽車(chē)四廠(chǎng)(南京分公司)都根據既定的步驟，開(kāi)始生產(chǎn)線(xiàn)改造。其中，生產(chǎn)POLO系列、Fabia晶銳的汽車(chē)一廠(chǎng)從去年12月下旬開(kāi)始停產(chǎn)改造，直到1月13日各車(chē)間才陸續恢復調試、生產(chǎn)， POLO系列1月僅交車(chē)1223輛；Fabia晶銳也僅交車(chē)3160輛。同時(shí)，上海大眾汽車(chē)四廠(chǎng)目前也處于一邊改造一邊生產(chǎn)狀態(tài)，桑塔納VISTA志俊產(chǎn)量因而有較大縮減，內部人士透露，隨著(zhù)工程的推進(jìn)，工廠(chǎng)還有可能將在三四月份停產(chǎn)改造。此外，TIGUAN途觀(guān)已在汽車(chē)三廠(chǎng)開(kāi)始試生產(chǎn)，目前仍處于產(chǎn)量爬坡階段，同線(xiàn)生產(chǎn)的Superb昊銳的交車(chē)速度也受到一定的影響，但1月份仍實(shí)現零售3102輛。而LAVIDA朗逸1月銷(xiāo)售18482輛，與去年同期相比增長(cháng)83.1%。另外，PASSAT新領(lǐng)馭(含領(lǐng)馭)銷(xiāo)售12863輛，途安銷(xiāo)售2674輛，Octavia明銳銷(xiāo)售8406輛。

　　上海大眾今年銷(xiāo)量目標為82.9萬(wàn)輛，隨著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)改造完成，未來(lái)11個(gè)月完成月均近7萬(wàn)輛的銷(xiāo)售水平并不困難。途觀(guān)和新POLO將是分別助推上海大眾上下半年銷(xiāo)量的新增長(cháng)點(diǎn)。文/吳鵬亮

　　每天賣(mài)車(chē)2900輛但凱越少賣(mài)4個(gè)點(diǎn) 上海通用能否沖過(guò)“百萬(wàn)”關(guān)

　　上海通用汽車(chē)1月份總銷(xiāo)量達90202輛，日銷(xiāo)2909輛，同比增101.79%。能否保持這個(gè)速度，是上海通用汽車(chē)年銷(xiāo)量沖過(guò)百萬(wàn)的關(guān)鍵。Excelle凱越和Cruze科魯茲，則是藏在方向盤(pán)后的升擋撥片。

　　1月23日別克英朗XT上市時(shí)，上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊曾預言，上海通用汽車(chē)2010年銷(xiāo)量增速將超過(guò)15%-20%的行業(yè)平均水平。這個(gè)預期在一周后就被他自己率領(lǐng)的團隊“打破”。如果與去年的平均銷(xiāo)量相比，今年1月的增幅已近50%。

　　據公開(kāi)宣布的數據，僅有1款1.6升發(fā)動(dòng)機、2個(gè)型號的Excelle凱越仍是別克品牌最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，1月份實(shí)現銷(xiāo)售20585輛；Regal君威和LaCrosse君越的銷(xiāo)量超過(guò)1.7萬(wàn)輛。雪佛蘭品牌的銷(xiāo)量冠軍是Cruze科魯茲，銷(xiāo)售17030輛；Sail賽歐和Epica景程的銷(xiāo)量均接近7000輛。

　　雖然銷(xiāo)量同比增長(cháng)超過(guò)100%，但也并非完美無(wú)缺。將2010年1月銷(xiāo)量與2009年平均銷(xiāo)量相比，雪佛蘭Cruze科魯茲銷(xiāo)量翻倍，別克Regal君威、LaCrosse君越組合的銷(xiāo)量增長(cháng)3個(gè)百分點(diǎn)；別克Excelle凱越的銷(xiāo)售卻下滑約4個(gè)百分點(diǎn)，需要更多產(chǎn)品、更多賣(mài)點(diǎn)支撐。文/本報記者 吳毓