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　　燃油電池版搭載的是一臺136馬力的電動(dòng)機和一個(gè)類(lèi)似于即將上市的B級F-Cell車(chē)型的氫燃料電池，可以提供289N·m的扭矩，但是采用的是后輪驅動(dòng)系統。據了解，今后該動(dòng)力平臺還可能搭載柴油發(fā)動(dòng)機等更多類(lèi)型發(fā)動(dòng)機。

　　在內飾方面，奔馳F800 Style概念車(chē)運用了豪華的高科技木質(zhì)表面，中控臺完全為木質(zhì)結構，同時(shí)采光系統也進(jìn)行了最優(yōu)化設計。而新的多功能顯示器的概念，人機界面（HMI）與凸輪觸摸板也加入其中。

　　這個(gè)新的HMI人機界面是奔馳COMAND系統的擴展，由一個(gè)在中控臺上的觸摸墊和一個(gè)在用戶(hù)手觸觸摸墊時(shí)記錄下用戶(hù)手部活動(dòng)視頻圖像的攝像機。手部的活動(dòng)圖像被以顯而易見(jiàn)的方式展現在中控臺上方的中央顯示器上，使得用戶(hù)可以在不遮蓋到任何東西的情形下通過(guò)圖像看到其手指滑動(dòng)的等高線(xiàn)。用手指按壓顯示器會(huì )產(chǎn)生一種類(lèi)似于觸摸手提電腦按鍵的感覺(jué)，以便用戶(hù)知道在什么時(shí)候實(shí)施特定的舉措。

　　而在安全性方面，創(chuàng )新的保護系統的稱(chēng)為pre-360 °安全系統，進(jìn)一步提高了被動(dòng)安全性能。pre-360 °安全系統是基于積極的乘員保護系統（PRE SAFE系統）開(kāi)發(fā)的，與之前相比該系統還可以監測車(chē)后方區域。并能夠在探測到即將發(fā)生碰撞時(shí)準備好啟動(dòng)剎車(chē)系統。

　　據奔馳表示，奔馳F800 Style概念車(chē)的設計理念指明了奔馳未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型的設計方式。奔馳F800 Style概念車(chē)將于3月2日在日內瓦車(chē)展全球首發(fā)，讓我們拭目以待。