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　　豐田召回事件正引發(fā)日本國內對“日本制造”形象下降的擔心。2月23日，日本國土交通相前原誠司表示，豐田也是美國的企業(yè)，希望豐田對美國負起責任。分析人士表示，此舉表明日本不希望豐田影響其他日本產(chǎn)品的形象。

　　前原誠司是在23日內閣會(huì )議后的記者會(huì )上發(fā)表此觀(guān)點(diǎn)。他表示豐田“不僅是日本的企業(yè)，豐田在美國有許多外包業(yè)務(wù)，也是美國的企業(yè)”，希望豐田抱著(zhù)“身為美國企業(yè)”的覺(jué)悟應對。此前，日本駐美大使藤崎一郎曾更為直接地表達擔心，他表示不能使召回問(wèn)題波及日本產(chǎn)品的形象。

　　日本其他汽車(chē)企業(yè)的擔心更為強烈。在豐田宣布召回后，日產(chǎn)、本田和馬自達等企業(yè)曾抨擊作為日本汽車(chē)龍頭的豐田決定過(guò)于遲緩，將影響日本汽車(chē)在美國的形象。

　　美國時(shí)間2月24日，豐田總裁豐田章男將赴美參加美國國會(huì )的聽(tīng)證會(huì )，預計將面臨美國國會(huì )議員的無(wú)情斥責。出席聽(tīng)證會(huì )本不在豐田章男訪(fǎng)美的行程中，在日本國內政府和行業(yè)組織的敦促下，才最終答應。

　　興業(yè)證券分析師林木紅告訴記者，對于豐田的問(wèn)題，日本已出現明顯的兩派意見(jiàn)：“陰謀論派”認為美國各界有意打壓豐田，借此敲打日本；“務(wù)實(shí)派”則希望將問(wèn)題和影響控制在豐田的范圍，不使其擴大，影響日本產(chǎn)品建立起來(lái)的品質(zhì)口碑。

　　記者了解到，為防止在聽(tīng)證后，美國國會(huì )發(fā)表不利于豐田的言論，豐田已發(fā)動(dòng)在美的數千家經(jīng)銷(xiāo)商和供應商，以及大量的工人為其游說(shuō)。在美國，豐田擁有五個(gè)制造基地。 (記者楊開(kāi)然)