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  SUV車(chē)型：前五位：獅跑20%，本田CR-V 13%，哈弗9%，普拉多5%,陸地巡洋艦3%。后三位：途勝，瑞虎，瑞風(fēng)。

    與上周對比：獅跑進(jìn)入前五，排名第一；本田CR-V下降一位，排名第二，瑞風(fēng)跌出；哈弗保持第三；普拉多保持第四，陸地巡洋艦保持第五。

獅跑超過(guò)CRV上升至第一

    消費者喜愛(ài)品牌。前五位：一汽大眾26%，一汽豐田20%，一汽馬自達9%，一汽奔騰5%，上海通用3%。

    與上周對比：一汽大眾升至第一；一汽豐田保持第二；一汽馬自達上升一位，排名第三，上海大眾跌出；一汽奔騰進(jìn)入前五，排名第四；上海通用降至第五。

一汽占據了4個(gè)消費者最喜愛(ài)車(chē)型榜單位置

    最佳售后服務(wù)企業(yè)。前五位：一汽豐田23%,一汽馬自達13%，一汽奔騰9%，一汽大眾5%，上海大眾3%。

    與上周情況對比：一汽豐田上升兩位，排名第一；一汽馬自達上升兩位，東風(fēng)雪鐵龍跌出，一汽奔騰進(jìn)入前五，排名第三；一汽大眾降至第四；上海大眾保持第五。

    點(diǎn)評：10萬(wàn)元以下車(chē)型是自主的天堂，除少量合資車(chē)型價(jià)格下探到這個(gè)區間以外，基本上沒(méi)有競爭。但是自主品牌也在不斷向更高的階梯邁進(jìn)，我們希望能夠盡快看到自主品牌的突破。

    對于高檔車(chē)而言，嚴謹的風(fēng)格、精細的做工以及多年品牌的積淀，讓德系車(chē)繼續在這個(gè)領(lǐng)域保持著(zhù)領(lǐng)先。而正在經(jīng)歷召回門(mén)的豐田汽車(chē)，在這個(gè)節骨眼上，自然會(huì )加倍好好表現，日本式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)此時(shí)體現的淋漓盡致。老牌大國企一汽集團也繼續做好了老大哥的榜樣。