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　　其他方面，其車(chē)尾也有所改進(jìn)，尾燈組呼應了前臉的設計，而后視鏡采用了流線(xiàn)型設計，從而降低風(fēng)阻(整車(chē)風(fēng)阻從0.34降低為0.33)，并且使得協(xié)調感更強 。此外，尾燈組還是用了12顆LED燈泡，從而使得其亮度更高。在其他外觀(guān)方面，新逍客采用了兩種新的5輻合金輪轂，包括16和17英寸版本，不過(guò)國產(chǎn)的車(chē)型就未必會(huì )引入這種改動(dòng)了。

　　行駛方面，日產(chǎn)著(zhù)重修正了其公路行駛的性能，傾斜度更高的前車(chē)窗玻璃等等目的都是為了降低風(fēng)阻；而懸架設定也朝著(zhù)舒適性方向發(fā)展，目的是也是為了提升其公路行駛的乘坐舒適性。另外，在噪音控制方面，逍客再次提升，通過(guò)使用新的隔音材料來(lái)實(shí)現。