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　　大贏(yíng)家騰中：

　　李炎實(shí)現一箭三雕

　　支持整個(gè)收購為炒作的聲音認為，騰中是這起事件最大的受益者。通過(guò) “騰馬戀”的放大效應，李炎實(shí)現了“一箭三雕”的好戲。

　　交易失敗后，原本就不看好這項交易的資本市場(chǎng)給出了積極的反應。

　　2月25上午，騰中重工母公司華通投資旗下另一家上市公司旭光資源股價(jià)漲幅曾一度超過(guò)7%，截至當日收盤(pán)，全天最終漲幅為1.4%。

　　“騰中重工收購悍馬交易失敗后，其兄弟公司旭光資源的股價(jià)不降反升，說(shuō)明投資者認為悍馬是騰中重工的一個(gè)包袱，即便收購成功，大家也對騰中運營(yíng)悍馬品牌信心不足”，天富期貨總經(jīng)理助理李由在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　“雖然努力了大半年，交易最終還是流產(chǎn)，但騰中重工及其母公司華通投資都是贏(yíng)家，收購事件對騰中品牌知名度的提升及華通投資的發(fā)展都是有利的，”品牌專(zhuān)家銳泓表示。

　　“李炎積極運作收購悍馬，并非把收購成功作為最終的目的”，前述接近騰中重工的知情人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，做事雷厲風(fēng)行的李炎在商業(yè)上眼光獨到，喜歡結交朋友，并始終保持著(zhù)飽滿(mǎn)的工作熱情和工作強度，“五分鐘就可以吃掉一份盒飯”。

　　這一切在“騰馬戀”期間得以體現。盡管媒體質(zhì)疑不斷，但李炎依然不為所動(dòng)，仍舊努力推動(dòng)收購進(jìn)程，同時(shí)利用媒體提升旗下企業(yè)的知名度，巧妙地進(jìn)行資本運作。

　　2009年6月16日，在騰中重工正式宣布收購悍馬不到半個(gè)月時(shí)間內，騰中重工的兄弟公司，同在華通投資旗下的旭光資源即成功在港上市，截至2010年 2月26日，旭光資源收盤(pán)價(jià)為2.28港元，市值約45億港元；華通投資旗下另一家企業(yè)香港迦騰高分子纖維有限公司(現更名為中國高分子新材料有限公司)正通過(guò)主承銷(xiāo)商大宇證券、韓國地平律師事務(wù)所、核數師美國安永等中介機構積極運作韓國上市，李炎通過(guò)華通投資目前擁有該公司54.3%的股權。

　　“種種跡象表明，收購悍馬對于李炎而言或許只是一個(gè)商業(yè)運作的手段”，上述知情人士表示。

　　通用的算盤(pán)：

　　非常時(shí)期表明姿態(tài)

　　“對于通用汽車(chē)來(lái)講，現在最重要的就是先讓自己活下來(lái)，把家里還能值錢(qián)的東西趕緊拿出來(lái)賣(mài)掉，至于賣(mài)給誰(shuí)或者已經(jīng)不是最重要的了�！痹谕ㄓ闷�車(chē)宣布同騰中重工關(guān)于出售悍馬達成備忘錄的消息傳出時(shí)，一位汽車(chē)業(yè)內專(zhuān)家在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)如是表示。

　　“騰馬戀”發(fā)展的事態(tài)表明，通用并沒(méi)有預料到該項交易會(huì )面臨如此多的阻礙。除了來(lái)自媒體的多方質(zhì)疑外，悍馬的高耗油性與中國節能減排政策相悖被認為是交易最終流產(chǎn)的關(guān)鍵因素。

　　其實(shí)，通用當時(shí)選擇騰中重工也是在非常時(shí)期的非常選擇而已。