中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　安迪帕爾默

　　中國發(fā)展電動(dòng)車(chē)不缺錢(qián) 關(guān)鍵在基礎設施

　　記者：我們知道，日產(chǎn)和中國的比亞迪都有今年在北美推出電動(dòng)車(chē)的計劃，您如何看待這個(gè)同樣來(lái)自亞洲的競爭對手？

　　安迪帕爾默：是的，我們承認比亞迪很有競爭力。但日產(chǎn)在電動(dòng)車(chē)方面的優(yōu)勢也很明顯。特別是我們的電池，在密度等性能指標上優(yōu)勢獨特。

　　記者：您如何看待比亞迪與戴姆勒奔馳合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)一事？

　　安迪帕爾默：坦白說(shuō)，我也是今天早上剛剛知道的，非常意外。但我們不方便作出評論。但我可以說(shuō)，日產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)在行業(yè)處于領(lǐng)導者的地位，優(yōu)勢非常明顯。我們的電池與日本最大的電池制造商NEC成立了一家合資公司，這樣使我們的鋰電池成本得到了降低。日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)在車(chē)輛本身、市場(chǎng)培育和電池性能等三個(gè)元素上的綜合作用下，加速了我們的成功。

　　記者：日產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)與全世界30多個(gè)國家和地區簽署了框架性合作協(xié)議，那么日產(chǎn)將如何推進(jìn)電動(dòng)車(chē)下一步的網(wǎng)絡(luò )建設？

　　安迪帕爾默：日產(chǎn)不斷與世界很多國家和地區建立合作關(guān)系，而有的合作是一些國家主動(dòng)要求的，比如像愛(ài)爾蘭。愛(ài)爾蘭政府為了推廣電動(dòng)車(chē)，將給予每輛日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)優(yōu)惠5000歐元的扶持政策。日產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)將減少二氧化碳排放并徹底改善愛(ài)爾蘭的交通設施現狀。我們現在也與日本、美國的租賃公司合作，根據客戶(hù)的需求來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。

　　假設不管政府走的有多快，日產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)先開(kāi)始賣(mài)起來(lái)，那么就有一個(gè)問(wèn)題：如果我們一年賣(mài)了5000輛電動(dòng)車(chē)，政府的獎勵政策、設備、基礎設施都沒(méi)有跟上去的話(huà)，那簡(jiǎn)直是個(gè)災難。因此，我們選擇走一步看一步，消費者要多少，政府的獎勵政策給多少，日產(chǎn)再選擇賣(mài)多少車(chē)，采用循序漸進(jìn)、逐步拓展網(wǎng)絡(luò )建設的方式。

　　記者：能否談?wù)勅债a(chǎn)在中國的新能源戰略布局？

　　安迪帕爾默：與合資公司共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)的可能性是有的，主要看政府的獎勵政策和網(wǎng)絡(luò )建設的速度。我認為錢(qián)并不是中國最重要的問(wèn)題，中國不缺錢(qián)，關(guān)鍵還是充電站這樣的基礎設施建設問(wèn)題。中國是否像葡萄牙、愛(ài)爾蘭這樣非常積極的希望開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，希望外國的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入到他們的國家？中國政府是不是想把比亞迪作為最優(yōu)先考慮的廠(chǎng)商，還是考慮到外方的廠(chǎng)商？日產(chǎn)現在也正在和中國高層進(jìn)行溝通，比如工信部的高層，只是到目前為止還是沒(méi)有成功。