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　　今天晚上,第三次全面改款的新捷達將在成都正式上市,續寫(xiě)“常青樹(shù)”19年傳奇。

　　據了解,這次捷達改型工作是一次從內而外的全新升級,延續了德國大眾轎車(chē)的前沿設計理念并結合最新的造型設計哲學(xué)；采用高可靠性的轎車(chē)底盤(pán),增加15個(gè)安全鞏固件,使車(chē)身更加安全可靠；對54種零件進(jìn)行改進(jìn)提升,完成161項質(zhì)量改進(jìn)。據一汽-大眾副總經(jīng)理馬晨介紹,捷達的這次產(chǎn)品改型,除吸取了其傳統的優(yōu)質(zhì)特征之外,更多地采用了新設計、新技術(shù),樹(shù)立了同類(lèi)轎車(chē)新的安全與質(zhì)量標桿。

　　一汽大眾人士稱(chēng),長(cháng)期以來(lái),捷達一直被譽(yù)為車(chē)壇的常青樹(shù),除了皮實(shí)耐用、穩定可靠、經(jīng)濟性好以外,不斷進(jìn)行的技術(shù)升級進(jìn)步也是捷達永葆青春的重要原因。

　　而這次全新車(chē)型上市也宣告,捷達仍不會(huì )退出江湖。捷達轎車(chē)自問(wèn)世以來(lái)就開(kāi)創(chuàng )了中國家庭轎車(chē)的嶄新時(shí)代,到目前捷達已經(jīng)實(shí)現182萬(wàn)人汽車(chē)夢(mèng)。新捷達將沖擊200萬(wàn)輛。作為大眾第二代A級轎車(chē)的捷達于1991年正式引入中國,從2002年開(kāi)始,捷達屢次成為國內單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。2006年,捷達累計銷(xiāo)量達到100萬(wàn)輛。2009年,憑借22萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量,穩居暢銷(xiāo)車(chē)型前三,今年1-2月,捷達繼續以3.77萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,排行暢銷(xiāo)車(chē)型第二位。

　　在一汽大眾相繼投產(chǎn)寶來(lái)、速騰、高爾夫等同級別車(chē)型之后,捷達也在產(chǎn)品上退居二線(xiàn),而其強大的市場(chǎng)生命力,將使其在很長(cháng)的時(shí)間內仍不可能退市。目前看來(lái),捷達將更多承擔開(kāi)拓二三線(xiàn)市場(chǎng),應對自主品牌中級車(chē)競爭的任務(wù)。(陳志杰）