中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　眾泰汽車(chē) 眾泰5008——限速帶征服者

　　價(jià)格區間：5.59萬(wàn)-6.49萬(wàn)

　　作為國內微型SUV市場(chǎng)的先驅?zhuān)�眾泰耕耘了多年，收獲卻不大——自主品牌一上來(lái)就主攻這種小眾市場(chǎng)，很難得到消費者的品牌認可。事實(shí)上眾泰還有一點(diǎn)日本血統，它曾經(jīng)購買(mǎi)了特銳的整條生產(chǎn)線(xiàn)包括管理和技術(shù)人員，眾泰5008與其前身眾泰2008，均是脫胎于大發(fā)特銳。

　　而在外形設計上，5008采用了不少改變，緊跟時(shí)下的時(shí)尚潮流，更為銳利動(dòng)感，更能給人帶來(lái)視覺(jué)上的沖擊力。

　　眾泰5008的底盤(pán)是和轎車(chē)一樣的承載式，采用了前置后驅的布局，后輪是五連桿的非獨立懸掛，和專(zhuān)業(yè)越野車(chē)很相像。配合190mm的離地間隙，征服曠野山坡可能有難度，但是城市中的馬路牙子、限速帶卻都是不在話(huà)下的。

　　作為眾泰2008的升級改款，5008在動(dòng)力系統上沿用了三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機，分別有1.3和1.5升兩個(gè)排量選擇，搭配5速手動(dòng)變速箱。雖然在技術(shù)方面亮點(diǎn)不多，但多年市場(chǎng)檢驗，技術(shù)成熟，成本低廉，維修保養也比較方便，再加上一直還算不錯的油耗表現。對于買(mǎi)車(chē)只為城市代步用的消費者，它的經(jīng)濟性還是頗有吸引力的。

　　內飾細節上也較眾泰2008有了不少變化，更重要的是材質(zhì)有了明顯提升，做工也從原來(lái)的比較粗糙提升到“還算不錯”的水平——不再給人以“山寨車(chē)”的感覺(jué)。

　　眾泰5008的軸距只有2420mm的軸距，僅達到了小型車(chē)的級別。但在車(chē)內空間表現上還算不錯：車(chē)內前排頭部空間還好，腿部空間對于身高一米八的編輯來(lái)說(shuō)稍顯局促；不過(guò)由織物包裹的座椅舒適性還不錯，能給予腿部、腰部足夠的支撐。

　　而后排座椅的頭部空間與腿部空間表現相較前排稍有提升，但平直的靠背使得乘客長(cháng)時(shí)間乘坐很容易產(chǎn)生疲勞。而且受限于車(chē)身寬度的“先天資質(zhì)”，后排坐兩名乘客還好，容納三名成年乘客就稍嫌擁擠了。

　　尾門(mén)并非常見(jiàn)的向上開(kāi)啟式，而是側開(kāi)式。這對于身材嬌小的朋友使用時(shí)會(huì )比較輕松，但對于停車(chē)時(shí)的后方空間會(huì )有一定要求。后背箱空間倒是非常充裕，加上可以按比例放倒的后排座椅，日常家庭使用綽綽有余，甚至開(kāi)它出去郊游，也可將大件旅行用具放心交給它。

　　● 點(diǎn)評：

　　眾泰5008最初的賣(mài)點(diǎn)，還是它難尋對手的價(jià)格，雖然隨著(zhù)瑞麒X1、哈弗M1的上市，這種獨特性有所減弱，但對于那些預算不高，只是需要一款能夠在城市中代步用SUV的消費者，它無(wú)疑仍是一個(gè)非常經(jīng)濟的選擇，各種讓轎車(chē)望而卻步的小坑洼、限速帶，它都可以如履平地的通過(guò)。至于說(shuō)越野？您還是心疼一下這個(gè)小個(gè)子吧。