亚洲一区二区砖区_豐田“召回門(mén)”引發(fā)寧波車(chē)市三大變數——中新網(wǎng)

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    豐田“召回門(mén)”引發(fā)寧波車(chē)市三大變數
2010年03月23日 14:42 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)寧波3月23日電 題:豐田“召回門(mén)”引發(fā)寧波車(chē)市三大變數

  作者 徐小勇

  由于油門(mén)踏板和腳墊的原因,豐田身陷“召回門(mén)”泥潭。

  據寧波豐田經(jīng)銷(xiāo)商提供的數據,這次國內召回的豐田RAV4,寧波市場(chǎng)有1000臺左右。在此之前,德系車(chē)、日系車(chē)和美系車(chē)一直牢牢占據著(zhù)寧波汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的前三甲。寧波市汽車(chē)流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)汪劍英認為,“‘召回門(mén)’之后,在一個(gè)時(shí)段內,寧波地區的汽車(chē)品牌市場(chǎng)占有率格局一定會(huì )發(fā)生變化”。

  “召回門(mén)”影響首次購車(chē)用戶(hù)

  每年年后一般都會(huì )是汽車(chē)銷(xiāo)售傳統意義上的淡季,不過(guò)近期店內的銷(xiāo)售情況還是很出乎寧波轎辰豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳山的意料!拔覀兡壳暗能(chē)價(jià)還是隨行就市,僅僅有一些傳統的促銷(xiāo),并沒(méi)有因為‘召回門(mén)’有大幅的降價(jià)!

  寧波市汽車(chē)流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)汪劍英介紹說(shuō),在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng),日系車(chē)因為油耗低、性?xún)r(jià)比高,一直占有很大的上風(fēng)!耙载S田為首的日系車(chē)一直占據著(zhù)寧波汽車(chē)銷(xiāo)售老二的位置!

  “不過(guò),顧客的這種信任感是很脆弱的,一旦品質(zhì)出現問(wèn)題,對再好的產(chǎn)品也會(huì )產(chǎn)生質(zhì)疑,這就是目前豐田所面臨的信任危機!蓖魟τ⒈硎,這個(gè)事件對豐田在中國汽車(chē)市場(chǎng)的影響確實(shí)蠻大,將會(huì )影響那些潛在的新客戶(hù),畢竟信心的挽回需要一個(gè)過(guò)程。

  對此,陳山也認為,老用戶(hù)還是比較了解豐田車(chē),對于二次購車(chē)用戶(hù)應該不會(huì )有大影響!安贿^(guò),這次的事情肯定會(huì )影響到那些初次購車(chē)的用戶(hù)。對豐田公司而言,最主要的影響還是在北美市場(chǎng)!

  單一品牌經(jīng)銷(xiāo)商將受沖擊

  “十幾年來(lái),寧波的整個(gè)車(chē)市購買(mǎi)力一直處于全國領(lǐng)先的水平,前幾年沿海地區平均每年的增長(cháng)都在20%以上,寧波也處于這個(gè)水平!蓖魟τ⒎Q(chēng),此次事件對單一經(jīng)營(yíng)豐田品牌的經(jīng)銷(xiāo)商而言影響會(huì )很大。

  寧波市汽車(chē)流通協(xié)會(huì )2009年底的統計數據顯示,寧波共有汽車(chē)4S店126家,其中單獨經(jīng)銷(xiāo)豐田品牌的有13家。

  “寧波汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的格局會(huì )存在一些變數!蓖魟τ⒈硎,未來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商應該學(xué)會(huì )在競爭中合作,畢竟惡性競爭對企業(yè)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有任何好處的。

  郭文劍告訴記者,豐田的事件發(fā)生后,他跑了很多家車(chē)廠(chǎng),各大車(chē)廠(chǎng)現在都加大了汽車(chē)問(wèn)題的排查力度,確保質(zhì)量。

  作為汽車(chē)制造商,寧波吉利汽車(chē)公司總經(jīng)理安聰慧表示,豐田召回事件根本原因還是豐田擴張過(guò)快,對產(chǎn)品質(zhì)量重視不夠所導致。吉利對汽車(chē)質(zhì)量方面非常重視,絕對不會(huì )在剎車(chē)、油路等關(guān)鍵部位出現問(wèn)題,因為這是非常敏感的。

  韓系車(chē)有望受益崛起

  郭文劍在寧波經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家英系品牌汽車(chē)4S店,豐田“召回門(mén)”發(fā)生后,并沒(méi)有讓他旗下的汽車(chē)品牌銷(xiāo)售量得到明顯提升!斑@個(gè)事件中真正受益的應該是原先和豐田競爭的那些品牌系列!惫膭φf(shuō)。

  “由于3月份寧波當地還有一個(gè)大型車(chē)展,因此購買(mǎi)力還不能真正體現出來(lái)。豐田‘召回門(mén)’對寧波汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的影響究竟有多大可能還要看一段時(shí)間!蓖魟τ⒄J為,未來(lái)以“低價(jià)位、高性?xún)r(jià)比”著(zhù)稱(chēng)的韓系車(chē)將會(huì )搶占豐田車(chē)空出來(lái)的市場(chǎng)份額。

  寧波天天汽車(chē)貿易有限公司董事長(cháng)馬堅挺也表示看好韓系車(chē)未來(lái)在寧波市場(chǎng)的掘起。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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