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　　其次，合理設定限速路段，充分考慮居民區、工業(yè)區和商業(yè)區的不同功能。此外，在嚴格處罰的威懾下，司機普遍具有守法意識。德國還格外注重培養兒童遵守交通法規的意識，德國小學(xué)里設置了專(zhuān)門(mén)的交通法規和交通安全知識課程，并安排孩子們參加有關(guān)實(shí)踐活動(dòng)。

　　法國:嚴把駕照車(chē)檢關(guān)

　　汽車(chē)早已成為法國人重要代步工具，幾乎每個(gè)家庭都擁有汽車(chē)。在政府部門(mén)、駕駛學(xué)校、汽車(chē)生產(chǎn)商及保險公司共同努力下，法國人享受著(zhù)相對健康、安全、高效的交通環(huán)境。

　　首先，嚴把駕照關(guān)。在法國，駕照考試包括交規和道路駕駛考試兩部分。交規學(xué)習通常需要半年，涉及每個(gè)細節和汽車(chē)機械常識等。路考則由駕校所在市區政府決定考試地點(diǎn)和考官，考官經(jīng)常輪換。路考時(shí)間長(cháng)達35分鐘，其間只要考試者出現一個(gè)明顯失誤就會(huì )被判不及格。法國駕照考試通過(guò)率一直不高，一次性通過(guò)者更是鳳毛麟角。

　　其次，嚴把車(chē)檢關(guān)。法國負責車(chē)輛檢驗的是私營(yíng)車(chē)檢中心。車(chē)主根據具體車(chē)況，定期將車(chē)送到車(chē)檢中心全面檢查。檢測人員認可車(chē)況后必須在有關(guān)單據上簽字，如在一定期限內因車(chē)況問(wèn)題導致事故，檢測人員將被追究法律責任。這一制度使作為執法者的交管部門(mén)與車(chē)檢服務(wù)商角色嚴格分離，私營(yíng)車(chē)檢中心會(huì )因法律責任重大而對車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢測，保證上路行駛的車(chē)輛都是安全車(chē)。

　　公路質(zhì)量與設施也影響著(zhù)交通環(huán)境。法國公路網(wǎng)四通八達，路面狀況良好，而且交通標識設置堪稱(chēng)一流。無(wú)論是高速公路，還是街邊小巷，何時(shí)需要讓行、禁超車(chē)、減速，標注得清清楚楚。幾乎每個(gè)交叉路口都設有指示近、中、遠目的地的醒目路標，確保司機不會(huì )因找路分散注意力引發(fā)事故。在一些城市快速路和高速公路上，還設有電子顯示牌，循環(huán)顯示交通信息，幫助司機提前做好準備和選擇，以減少事故及擁堵發(fā)生。

　　在路管方面，法國大量使用“電子警察”，即車(chē)輛監視器。然而，法國交管部門(mén)也主張更加“人性化”的管理，逐漸形成“兩不罰共識”，即輕微違章不影響交通者不罰，交通高峰期盡量不罰，目的是確保道路暢通。但有兩種情況屬于“罰你沒(méi)商量”，即嚴重超速和違章停車(chē)，前者通常是惡性交通事故禍首，后者則是路面堵塞罪魁。