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    天下造車(chē)一大抄 10萬(wàn)元以?xún)绕?chē)模仿秀(圖)(2)
2010年04月08日 16:53 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  比亞迪F0

  模仿對象 豐田Aygo

  比亞迪F0同樣是一款非常受歡迎的小車(chē),尤其它最受年輕小女孩歡迎。同時(shí)加上其便宜的價(jià)格,這些讓它成為了年輕人心目中第一臺車(chē)的首選目標。記得曾經(jīng)有個(gè)女同志問(wèn)我,比亞迪出的F0這次沒(méi)抄別人的外形,我只能苦笑著(zhù)告訴她,那是你的錯覺(jué),F0抄的是人家豐田沒(méi)有在中國地區銷(xiāo)售的車(chē)型。

  早在2001年,豐田就與法國PSA(標致雪鐵龍汽車(chē))集團做出決定要聯(lián)手研發(fā)一款都市微型車(chē),而05年的成品就是豐田AYGO、雪鐵龍C1和標致107這三款三位一體的小家伙,至于08年上市的比亞迪F0在外觀(guān)上和AYGO十分相似,或者說(shuō)基本就是Aygo外形做了細微改變。而豐田至今也沒(méi)有引進(jìn)AYGO的計劃。

  對于比亞迪F0來(lái)說(shuō),其銷(xiāo)量方面也是比較不錯。而質(zhì)量方面,編輯我只能說(shuō)比亞迪F0在面子上的質(zhì)量功夫做得還湊合,畢竟邊邊角角沒(méi)有其他車(chē)型那樣“有棱有角”,不過(guò)就好像雙環(huán)小貴族一樣,3.69-5.39的價(jià)格(優(yōu)惠后頂配不到4萬(wàn)),不太可能給予你多么好的裝備,畢竟像老話(huà)說(shuō)的,一分錢(qián)一分貨,錢(qián)都花在了面子上,而那骨子里……可想而知了。

  其實(shí)這豐田Aygo的兄弟車(chē)型雪鐵龍C1和標志107在國內來(lái)說(shuō)都稱(chēng)得上是“多災多難,不光是大家所熟知的比亞迪F0拷貝了其外形,其中還有吉利熊貓、江淮悅悅、以及長(cháng)安CV5都同樣抄襲自豐田Aygo與其同平臺車(chē)型,也許不久的將來(lái)還有其他微型車(chē)也會(huì )“出自”這個(gè)平臺,我們靜觀(guān)其變吧。

  編輯點(diǎn)評:

  不管是F0還是熊貓、悅悅或者CV5,它們都是將對方車(chē)型外觀(guān)直接拿來(lái),做些細小修改,加上自己的LOGO,然后就稱(chēng)其為自主研發(fā)新車(chē)型……好吧,也許真的有自己的技術(shù)存在,但是相信更多的還是照搬而來(lái)。這里的照搬不是技術(shù)拷貝,僅僅是外觀(guān),而其他真正對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)重要的東西……“與XX共用平臺”這句話(huà)的概念應該可以解釋。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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